7月以來，我國南方多地出現暴雨，汽車不得不涉水行駛，對出行安全造成了影響。尤其是對一些新能源汽車使用者來說，他們更會擔心車內電池以及電控管理系統在雨水中會不會受到影響。其實對於不嚴重的積水路面，車主大可放心，車企對於新能源車的電池安全會嚴格按照標準進行設計和試驗。比如上汽大眾新能源轎車陣營的明星——帕薩特插電式混合動力版，就足夠讓使用者安心。
德系標準，電池安全歷經169項極限試驗
帕薩特插電式混合動力版的動力系統由1.4T渦輪增壓發動機、前置單電動機、DQ400e 6速雙離合變速器組成，裝備容量為13kWh的三元鋰電池和智慧電控管理系統，擁有0-100km/h加速時間7.7秒的表現，工信部百公里綜合油耗為1.6L，在純電工況下續航里程可達63公里。
在大家關心的電池安全方面，帕薩特插電式混合動力版嚴格按照德系安全標準執行，其電池系統透過針刺、火燒、鹽霧、碰撞、浸入式溫度衝擊等169項極限試驗，其一體式鑄造電池托盤採用鋁合金一體成型工藝，不僅具有輕量化的優勢，在抗形變、耐腐蝕、密封性方面都表現出色，能夠有效保障電池安全。另外，帕薩特插電式混合動力還配電池液冷系統，透過智慧化的管理來調節溫度，具備過沖過放保護、溫度實時監測、碰撞自動斷電等功能，和電池防輻射系統、電池防護系統共同作用，給使用者更可靠的新能源出行保障。
8500公里跨越25座城，帕薩特PHEV足夠自信
新能源汽車使用者對安全的關注，不僅僅聚焦於電池，更關注整車的可靠性。上汽大眾帕薩特插電式混合動力版整車品質如何，足夠可靠嗎？如果你最近關注到了主題為“遠見眾行 淨效千里”的上汽大眾PHEV千里之行活動，你就會有答案了。
帕薩特插電式混合動力版作為此活動的主角之一，從烏魯木齊出發，將跨越25座城市，歷經沙漠、高原、草原等不同環境，面臨暴曬、高溫、暴雨、颱風的挑戰，跋涉8500公里最終抵達上海。帕薩特插電式混合動力版的表現相當穩定，給駕乘者留下了深刻的印象。儘管目前活動還在進行當中，尚不能對此次活動進行總結，但至少我們能夠感受到，上汽大眾PHEV家族成員的自信與底氣。
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在合資品牌新能源汽車市場，上汽大眾可以說是一馬當先。憑藉帕薩特插電式混合動力版等產品的出色發揮，今年上半年上汽大眾大眾品牌新能源車型累計銷量達1.12萬輛，順利奪得主流合資品牌新能源車銷冠榮譽。如果你想要選擇一款足夠放心的主流合資品牌新能源轎車，那麼上汽大眾帕薩特插電式混合動力版，會是一個值得關注的選擇。（文/錢溢佳）