被“車標”拖累的suv，連雨刮都是進口，一口氣降12w，還是難走量

在如今國內汽車市場上，豪華suv逐漸被廣大消費者所認可。尤其是對於一些土豪們和老闆們來說，顯然普通幾萬的車型無法滿足到它的虛榮心，從而它們會將豪華suv視為購車目標。自然這就使得BBA車型有著不錯的前景，像賓士gle、寶馬x5、奧迪q7等等都是我們經常能夠在大街小巷看到的車型。只可惜在目前市場上有這樣的一款車子被“車標”拖累了，連雨刮都是進口，一口氣降12w，還是難走量，說的就是途銳。下面我們一起來看看這款車吧。

曾經途銳的指導價格是在56.98-82.18萬元，目前它有了一定的優惠，一口氣降了12萬元左右，可惜懂它的人依舊不多，難以走量。其實，這並不是說途銳它的產品力不行，而且是愛面子的人覺得這個“車標”不夠BBA那麼帥氣，開出去面子也不夠大。因此，這使得實力強悍的途銳被國人冷落了，有點可惜。說實話，如果把車標換成奧迪可能目前的市場銷量就不一樣了。因為這款途銳就是和奧迪Q7、賓利添越以及蘭博基尼Urus同平臺打造的，所以品質和做工方面是一樣的，唯獨就是途銳掛了大眾標。

況且，途銳還是作為一款純進口車型，細到連螺絲釘、雨刮都是原裝進口，可見它的品質有多優秀，完全不輸於奧迪q7。最關鍵的是，途銳採用的變速箱是ZF（採埃孚）的8AT變速箱，換擋的平順性是非常不錯，得到了許多車主們的誇讚和肯定。

動力方面，途銳絕對是一大看點，採用了2.0T和3.0T兩款發動機，最大功率分別為245馬力/340馬力，峰值扭矩分別370牛·米/450牛·米，動力輸出非常的強暴。另外，途銳全系標配託森式差速器和全時四驅系統，帶來的爬山涉水能力更強了。而且它還帶有空氣懸架和可變懸架功能，進一步提升了它的市場魅力。

總之，在目前豪華suv汽車市場上，途銳是有著非常出色的實力表現。可惜就是懂它的人不多，可能真的是被“車標”拖累了。如果換上奧迪、賓利又或者蘭博基尼的車標，市場肯定就會大變。大家覺得是不是呢？歡迎在下方評論。