上汽通用別克這個品牌相信大家也都非常熟悉了，作為一個老牌的美系造車企業，它旗下的車型都非常經典，曾經在國內紅極一時。不過自從通用迷上了三缸發動機之後，別克的車型在國內的銷量可以說是江河日下，一天不如一天了。
或許察覺到了國人對於四缸機的固執，別克也終於適當的做出了調整，比如別克英朗這款車就新增添了四缸機車型，因此銷量才慢慢的回暖了。而在前幾天，別克又拿出了一個“殺手鐧”，那就是2021款的別克君越，官方指導價為21.98~28.98萬。那麼新車的具體實力究竟如何，下面就一起來分析一下吧。
首先是空間表現，2021款的別克君越長寬高分別為5026/1866/1459mm，最大軸距2905mm。在B級車當中，這樣的尺寸也是非常優秀的，實際的乘坐空間相比起本田雅閣和豐田凱美瑞來說還要更為寬敞。
顏值方面也是新款君越的一大優勢，車頭部分採用了最新的家族設計語言，整個前臉看上去非常時尚動感，充滿了年輕活躍的元素，比較符合當下的主流審美。六邊形的進氣格柵內部為點陣式排列的鍍鉻元素填充，再加上標誌性的飛翼式鍍鉻飾條，看上去有著非常高的辨識度。
兩側大燈組的造型非常犀利，內部全系採用了LED光源設計，鐮刀一樣的LED日間行車燈點亮之後，所散發出的光芒十分攝人心魄。底部的導流槽處有兩個獠牙一般的鍍鉻飾條作為裝飾，讓整個前臉看起來更加兇猛，增添了一種大氣狂野的時尚氣息。
新款別克君威的車身兩側看上去非常簡潔大氣，優雅柔和的腰線從前輪一直延伸到尾燈處，高低起伏的線條，配合飽滿圓潤的車身，將動感時尚的效果突出的更為明顯。車頂使用了經典的大溜背設計，配合大尺寸的鋁合金輪轂，讓運動質感得到了進一步的提升。
新款皮卡丘的尾翼向上翹出了一個很高的程度，因為使用了較多的橫向直線設計，所以看起來層次感極為鮮明。兩個扁平的尾燈被一個寬大的銀色飾板連線起來，與前臉形成了完整的統一性。底部兩個雙邊單出的排氣筒分佈左右，周圍用鍍鉻飾條作為裝飾，突出了一定的運動感和時尚感。
新款別克君越的內飾設計非常年輕，採用了黑白的雙色拼接風格，營造出了一種青春活躍的氣息。中控臺呈對稱式的佈局設計，兩個空調出風口和8英寸的中控螢幕完美的結合在了一起，看上去就猶如一對耳朵一樣，煞是好看。除此之外，新款別克君越還全系搭載了別克eConnect智慧互聯科技，領先的智慧駕駛輔助技術和帶主動降噪功能的11揚聲器，在智慧化方面做得非常出色。
最後我們要說的就是一款汽車的核心部分，新款別克君越入門版車型就搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為169匹，峰值扭矩250牛米。另一款2.0T車型的最大馬力為237匹，峰值扭矩350牛米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，工信部綜合油耗6.5L。車子的底盤採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，底盤調校十分紮實沉穩，保障了坐在車內乘客的舒適感。
點評：作為別克家族的王牌車型之一，雖然君越在市場上的品牌號召力沒有大眾那麼強大，不過車子的具體實力還是非常可觀的，與大眾邁騰和帕薩特等車型相比，明顯要更優秀一些。