7月29日晚，上汽通用別克昂科威家族的新成員昂科威S、昂科威S艾維亞正式上市釋出，除艾維亞車型採用四驅系統外，其他車型均為兩驅版本，售價區間21.99萬-27.99萬元。對於上汽通用三大合資品牌（凱迪拉克、別克、雪佛蘭）來說，別克品牌早已佔據了通用家族（合資品牌）半壁江山的銷量業績，別克品牌在今年第二季度更是實現了7.8%的同比增長。這次昂科威S產品序列的上市釋出，無疑給別克品牌競爭力的再度提升提供了強有力的支撐。
2020年已經過半，在接下來更富挑戰的下半年，上汽通用別克品牌在品牌營銷、產品推廣、口碑宣傳上會有什麼規劃和動作？7月30日，上汽通用汽車別克市場營銷部部長顧曄斌接受了網通社的影片採訪，針對消費者關心的問題給出了他的答案。
別克品牌7月銷量狀況如何？
上汽通用汽車別克市場營銷部部長顧曄斌與網通社·汽車影片連線中
別克4月、5月、6月實現了同比正增長。因為7月份還沒有結束，目前沒有準確的銷量資料，但透過目前的資料彙總看，7月的銷量肯定會超過7萬臺，依舊會有同比20%以上的正增長，同時別克品牌將持續保持同比增長的態勢。
昂科旗上升勢頭因為疫情，慢了一些，現在正在慢慢恢復，它是別克的SUV旗艦產品，肯定會有更好的表現。
定位中大型SUV的昂科旗，既是新品、也是別克的SUV旗艦產品，但今年的銷量整體偏低，這是否與凱迪拉克XT6的重疊定位有一定關係？
上汽通用的三大合資品牌——雪佛蘭、別克、凱迪拉克，它們的細分市場和目標使用者都有不同，三大品牌都有自己明確的定位。昂科旗是別克SUV家族的旗艦產品，同時昂科旗還有艾維亞版本，根據市場銷量看，昂科旗艾維亞版本的佔比還是比較高的，佔據20%的份額。
因為昂科旗上市不久，在去年底的時候，它的熱度非常高，但是今年遇到了疫情的問題，客觀因素導致新產品的推廣初期銷量比較低，這個是事實。現在上汽通用別克品牌正在做昂科旗的配套推廣工作，從而推動它的銷量回升，到6月份，昂科旗的銷量接近3000臺，這說明它的整體設計、產品力、核心技術等，在同級別產品中還是很有競爭力的。作為SUV旗艦產品，別克會持續打造昂科旗的。
別克新品和競品熱銷車型有很強的競爭力，不過在二手車車市，它的短板會比較明顯，未來在這個領域，別克品牌如何規劃？
二手車的殘值是一個系統性的問題。昂科威是別克SUV陣營中成熟的產品，現在已經有百萬車主。2020年是別克“品牌向上”的攻堅之年，透過產品的不斷投放、技術的迭代更新、“線上+線下”的創新營銷等，品牌在疫情後期迅速恢復了正常的水平，實現了上半年零售的同比正增長。
別克昂科威
別克昂科威S艾維亞
在新能源領域，別克完成了插電、純電、混合動力技術層面的全覆蓋。在昂科威S上市後，形成了“昂科威+昂科威S”的“雙威”中型SUV的佈局，從而不斷完善產品的競爭力，不論是新車還是二手車市場，都會樹立別克的合理定位。
總結：
回顧今年上半年，別克品牌累計銷售326,485輛新車，二季度連續同比增長的表現，令品牌整體銷量回升明顯。2020年，既是別克品牌的產品大年，又是別克“品牌向上”的攻堅之年，多款重磅產品的推出豐富了品牌的產品佈局，以Avenir艾維亞、GS這兩個高階子品牌的樹立對提升品牌形象至關重要。
（圖/文 網通社 霍弘偉）