X5不是唯一的！3.0T+Thomson+4WD，5.9s加速，帶空氣懸架，這是黑馬王

說到目前的大中型SUV，奧迪Q7作為這一領域的老品牌強隊，整體外觀變化非常大，充滿了硬朗的氣質表現，並且在車頭部分有一個大尺寸的中網，車身側面有多個通道的肌肉線條，使得該車的回程率很高，而在科技美學的內部結構方面，也有自己獨特的理解。在發電效能方面，它還擁有3.0T以上的空氣懸架。在一定程度上，奧迪Q7有著很強的基礎。

其實不單單是奧迪Q7，全新一代的寶馬X5更是在外觀部分極具精緻程度，並且在細節拿捏中有著十足的質感打磨，並且在內飾部分的豪華營造也是擁有著更勝老款車型的實力呈現，強勁的動力配置以及獨家的四驅系統加持使得這臺車極具看點，面對絕大部分越野路段都有著十足的底氣呈現。

而保時捷身為超一線豪車品牌，保時捷卡宴這臺車擁有著壓倒性的口碑表現，除了在整體的豪華表現上從內而外的進行發散，並且擁有著極為細膩的做工表現，其實德系車型中也擁有著極為優秀卻並不被賞識的中大型SUV，那麼我們今天要說的車呢，可以說是X5不是唯一！3.0T 託森 四驅，提速5.9S帶空氣懸掛，這才是黑馬王，這臺車就是大眾途銳。

大眾途銳這臺車在前臉中網部分採用了粗壯的亮面鍍鉻材質進行貫穿處理，顯得極為霸氣，並且這臺車型擁有著1984的車身寬度尺寸，燻黑套件的加持使得在這臺車的運動氛圍極為濃厚，並且在車身側面擁有著十足的流暢質感，而經典的尾燈造型以及雙邊雙出的排氣筒佈置，還有字母標的配置，使得這臺車的外觀表現極具檔次感。

在內飾部分中，這臺大眾途銳擁有著不對稱式的中控手法，並且擁有的貫穿式出風口的銜接處理，在整體的做工表現以及細膩處理上都極為令人滿意，並且在車上多處細節有著細膩的縫線處理來表現他的精湛程度，並且擁有兩塊大尺寸的全液晶顯示屏配置，在配置部分也極為厚道，從一定程度上來說，這臺車的舒適體驗的確是不虛豪華品牌的實力。

在動力部分上，這臺大眾途銳一臺3.0t的渦輪增壓發動機，在傳動系統方面配置的是8at手自一體變速箱，這臺V6發動機擁有的340匹馬力的極限輸出，峰值扭矩可以達到450牛米，並且在擁有著5.9秒的加速成績，全時四驅系統的加持以及託森差速器的加入，使得這臺車的越野能力更為可觀，而空氣懸掛的加入加上大眾優秀的調校表現，讓這臺車的整體舒適性能極為可觀。

大眾途銳這臺車在整體的外觀塑造閃耀著十足的運動氛圍塑造，為了更好的迎合現當下的年輕市場需求，並且在內飾部分中擁有十足的舒適體驗，空氣懸掛的加持使得它的舒適表現更為令人滿意，3.0t加上全時四驅系統以及託森差速器的配置，讓他的綜合實力極為強悍，從一定程度上來說，有他還看啥奧迪Q7。

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