【太平洋汽車網 新車頻道】在2019年的法蘭克福車展，福特首發了旗下福克斯混動版車型，近日據外媒報道，該車型已經正式登陸歐洲市場開始銷售。
與普通版車型相比，福克斯混動版最大的改變是在1.0T EcoBoost直列三缸汽油發動機的基礎上增加了一套48V的輕混系統。福克斯這套輕混系統在發動機上並聯了一臺大功率BSG電機，實現純電啟動以及動能回收，並在前排乘客座椅下方佈置了一套48V風冷鋰離子電池組。整個動力單元可以實現最高功率115kW(155PS)，超出了第一代福克斯搭載的2.0升發動機所能提供的118kW（145PS）的動力引數。
根據福特公司釋出的WLTP測試資料，福克斯混動版綜合工況下百公里油耗僅為5.1升，每公里的二氧化碳排放量為115g。福特公司表示未來還將有125馬力（93kW）的福克斯混動低功版問世。
在外觀方面，福克斯混動版與普通版沒有明顯的差異。內飾上的一個重大的改進是增加了全數字液晶儀表，尺寸達到12.3英寸，並集成了福特的安全預警系統，可以及時將前方路況資訊傳遞給駕駛員。
與此同時，福克斯混動版車型還將在未來覆蓋所有的版本，包括旅行版、兩門掀背版和三廂版，並能選擇包括ST-Line在內所有的外觀套件。
此外，福克斯也將繼續提供其他動力總成，包括1.0升和1.5升渦輪增壓汽油發動機以及1.5升和2.0升渦輪增壓柴油發動機。（文：太平洋汽車網 林鑫）