德系車好還是日系車強？算是存在眾多車迷心中永恆的話題，這也是因為在同價同級車型中，德系車給人的第一感覺是優秀的品質和做工，而日系則在低油耗、平順、配置方面更為出彩，這也讓很多人無法一下說出到底是德系還是日系更適合自己的“口味”。
難道在配置方面德系車就真的沒有話語權嗎？事實並非如此，作為全新的德系車型——捷達VS5有能力也有實力打破此前的“認知定律”。這也是因為“捷達”在國內深耕數十載，從一款經典車型升級為獨立的汽車品牌，它深諳國人對家用車的需求。對於捷達VS5而言，8.68-11.48萬元的價格和合資緊湊級SUV的定位，已經對競品車型形成了“降維打擊”，同時在安全性方面依舊能夠將德系安全品質貫徹到底，其他配置方面也毫不含糊。
一輛車最基礎的安全配置是保證安全行駛，但有很多品牌為了控制成本，削減基礎安全配置。而作為擁有德系基因的捷達VS5 依舊把安全放在首位，這也是因為全系配備了ESP車輛電子穩定控制系統、ABS制動防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、ASR牽引力控制系統、HBA緊急制動輔助系統、HHC上坡輔助控制系統、胎壓監測等。另外，如全系標配的第5代智慧線上電子防盜系統，採用了源自大眾和奧迪的線上滾碼防盜技術，讓使用者不再擔心停車後的車輛安全問題。
一輛真正安全的汽車不僅能保護乘客的生命安全，也能保護行人的生命安全。捷達VS5 在前排全系標配了主/副駕安全氣囊、潰縮式吸能轉向柱，後排全系標配了ISOFIX兒童座椅固定裝置，對小孩的安全保護措施在這一價位的車型中也是相當走心了。同時還全系標配了行人保護功能，體現了捷達品牌對生命的敬畏。
除安全配置外，捷達VS5還配備了LED遠近光頭燈組、LED日間行車燈、大燈高度可調、外後視鏡電動調節等配置，此外包括全車車窗一鍵升降、車窗防夾手這類同級車型少有的配置也出現在了捷達VS5車上。不僅如此，捷達VS5還全系標配定速巡航、上坡輔助、發動機啟停等功能，能降低駕駛疲勞程度和油耗。在中高配車型還擁有倒車雷達+倒車影像、ACC 3.0自適應巡航、駕駛模式選擇、前排座椅加熱、自動空調等高階配置。
值得一提的是，在去年廣州車展上，2022款捷達VS5正式上市，將機械儀表升級至8英寸全液晶儀表盤，同時全新的J-Link手機互聯絡統也有配備，並新增了優惠加油功能，讓智慧化程度進一步提升。此外，還增配了電子手剎和自動駐車等功能，日常用車更加從容便捷。
寫在最後：
在10萬元合資緊湊型SUV市場中，大多數消費者認為日系車型是最優的選擇，這也是因為在他們固有的意識當中，日系車不僅價格便宜，配置方面也更豐富一些。但捷達VS5以德系品質、豐富配置全面打破了此前的固有認知，再結合其8萬元的起售價，讓捷達VS5成為國人在10萬級合資SUV領域的首選車型。