五菱凱捷,長近4米9配1.5T,加92粗糧,6個獨立座椅,適合過日子

日前,擁有正宗德系血脈的大眾捷達品牌,分別推出了定位在緊湊型SUV市場的捷達VS5,還有定位在中型SUV市場的捷達VS7,其中,捷達VS7的起步價也才10多萬,要比同樣擁有德系血脈的途觀L實惠不少,因此,也算得上是親民車。不過,也有不少人覺得,捷達VS7是合資車不假,但手握這車的預算,也能選到不少適合過日子的車型,比如五菱推出的凱捷,起步價還不足9萬,卻要比捷達VS7多一個座位。那麼,捷達VS7與凱捷究竟誰更值得入手呢?

五菱凱捷,長近4米9配1.5T,加92粗糧,6個獨立座椅,適合過日子

說實話,捷達VS7既是一款合資SUV,又定位在中型家用車市場,凱捷僅是輛國產車,且還定位在緊湊型家用車市場,這樣看來,捷達VS7從定位與靠山方面,似乎都小勝凱捷一籌。而從價格的角度來看,捷達VS7是以10.49-13.39萬的價格切入市場,現款凱捷是以8.58-12.58萬的價格切入市場,相比較之下,可以發現這兩款車型之間的價格差距不算大,其中,凱捷的起步價與頂配售價,則以小幅度優勢勝於捷達VS7。

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捷達VS7

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五菱凱捷

從動力方面來看,捷達VS7配備的是大眾1.4T發動機,除入門車型之外,均配備6AT變速箱,帶來150馬力的最大功率,還有7.1L的百公里綜合油耗。凱捷則標配1.5T發動機,在保留手動擋的基礎上,匹配模擬8速CVT變速箱,分別帶來147馬力和177馬力的最大功率,還有7.6L的百公里綜合油耗。對比捷達VS7的效能,凱捷旗下高功率車型還是有不小的優勢,不過,該版本凱捷的起步價也超11萬,倒是與捷達VS7自動擋車型的起步價不相上下。另外,捷達VS7的百公里綜合油耗是要比凱捷有優勢,但這車喝的是95號精糧,凱捷則喝92粗糧,所以兩車在用車成本方面有一定差距。

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捷達VS7

從尺寸方面來看,捷達VS7擁有4624/1841/1624(1644)mm的三圍尺寸,還有2730mm軸距。要知道同樣定位在中型SUV市場的途觀L,車長超4米7,軸距為2791mm,倒是要小勝捷達VS7,但這兩款車型之間的差距不算大。不僅如此,捷達VS7僅提供5座佈局,即便是身高為177cm的男性,也能在後排得到比較寬敞的活動空間。另外,捷達VS7的後排座椅靠背還能分比例放倒,雖然會與後備廂形成一定高度的臺階,但並不妨礙裝載大件物品。

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捷達VS7

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五菱凱捷

凱捷則擁有4875/1880/1690(1700)mm的三圍尺寸,還有2800mm軸距,整體尺寸賬面資料要比捷達VS7有不小的優勢,尤其是車長與軸距部分,或也正因如此,使得凱捷在提供3排6個獨立座椅的情況下,也能擁有不錯的空間。不僅如此,凱捷座椅的靈活性也不差,第三排的座椅可以摺疊隱藏,擴大後備廂的儲物能力。第二排的座椅自帶滑軌、腿託,支援前後、左右移動,該座椅的靠背與主副駕駛座椅的靠背,都能平放,可形成一張臨時大床,進一步提高乘坐舒適性。

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五菱凱捷

總結:從捷達VS7的價格、尺寸、還有動力方面的表現來看,這車的價效比確實不錯,可以滿足家用出行需求。不過,從凱捷這幾方面所透露出的產品力來看,可以發現,凱捷的價格、尺寸、還有動力方面,都小勝捷達VS7,加上凱捷吃的又是92號粗糧,由此可見,這車的價效比也不差,似乎也比捷達VS7值得購買,所以說,過日子還是要選凱捷。

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