作為國內地產界的大佬，王健林的大名那可是無人不知無人不曉，一手建立了萬達這個商業帝國，涉足地產、影視等等行業，並且一舉成為國內首富，這不知讓多少人羨慕。
而作為一個財富榜首的人物，王健林在商界的地位自然非常之高，既然財富和地位都如此之高，那麼自然少不了一輛豪華的座駕了，而王健林的座駕是什麼豪車呢，相信很多人跟我一樣好奇，畢竟他的兒子豪車無數，他的座駕肯定也不會差到哪裡去，就不賣關子了，我們的王首富座駕是一輛虎頭奔，這款車可以說是很多商界大佬的座駕，因為大氣豪華，效能出眾。
只是我們沒有想到的是，這輛虎頭奔竟然陪伴了王健林26年，26年可是不短的時間啊，人生都沒有幾個26年，這26年，出的新車不知有多少，有更豪華的勞斯萊斯、賓利等等，為什麼王健林就是沒有換呢，一輛26年的老車各項配置肯定會有老化的。
其實，我們看到這輛S600虎頭奔，我們就明白他為什麼不換車了，這輛90年代的車在當時可是頂級的座駕，即使放在目前，這輛車也絲毫不遜色，而且這輛車的車牌也是霸氣十足，遼B88888光這塊車牌都價值不菲，而且還不是一般人可以搖得到的，所以豪車配好牌，更是讓這輛車的價值更上一個層次。
更重要的是這輛車一路陪著王健林馳騁商場，當中發生多少故事，也只有王健林自己知道，26年這麼長的時間對於一個人來說不短，能和一輛車在一同26年，不可能沒有感情，即使目前車的狀況早已大不如前，但是卻如同因為老友一般陪著王健林，這難道不是一種美好的回憶嗎？
退一步講，頂級豪車都是有收藏價值的，一輛有26年曆史的豪車，收藏價值是很高的，我們經常在電視裡面看到國外汽車愛好者收藏的一些老爺車，雖然配置跟目前的汽車無法相提並論，但是那都是汽車歷史的見證者，價值是非常之大的。
所以說了這麼多，大家也應該知道王健林為什麼沒有換自己的虎頭奔了吧，對於一個不缺錢的人來說很可能情義和過去的種種回憶會更加美好，更何況這款車即使放在現在同樣還是價值不菲，所以說根本找不到理由來換了它。