“一到雨季，老旗嶺橋是個很大的壅水點，橋樑壅水在流量較小時並不明顯，而在洪水期卻非常顯著。橋樑壅水抬高了橋樑上游水位，增大了淹沒面積，影響河道洩洪效果，如果流量過大，洪水就有可能漫過橋樑，甚至沖毀橋樑，造成更大的災害。”樟木頭鎮農林水務局高階工程師易濤表示。
近日，樟木頭鎮農林水務局為落實石馬河干流沿線嚴重阻水橋樑改造工程，解決石馬河流域樟木頭段橋樑阻水問題，計劃對部分橋樑進行拆除重建，柏地社群的旗嶺橋就是其中之一。據瞭解，新建橋樑工期從9月1日開始，計劃2021年4月份完工。“新橋將有5個橋墩，目前正在建設橋墩，然後在上面擺鑲式基礎，橋面將有4個車道和2個人行道。”相關負責人介紹。
在旗嶺橋上，可以看到旗嶺橋出入口放置了幾塊地基，橋的護欄有些部分已經斷開，甚至還有缺口，機動車輛從橋上透過時能夠明顯感覺到橋面在震動，但是不少市民仍然從橋上通行。“雖然這座橋有點危險，但是可以直通東深路，有時候還是很方便的。”一位正在過橋的市民說到。
關於旗嶺橋的重建，易濤指出，一方面，旗嶺橋建於上世紀80年代初，由於設計簡陋年久失修，在多年前就被有關部門檢測為危橋，為了保障安全，柏地社群在該橋的橋頭放置障礙阻止車輛通行，橋樑存在很多安全隱患。另一方面，旗嶺橋是石馬河流域樟木頭段阻水問題比較嚴重的橋樑，橋墩佔用河道部分行洪過流面幟，增大區域性水流阻力，阻擋、阻滯了水流，對河道水流會產生阻水作用。
易濤表示，原計劃在拆除舊橋後才進行新橋的建設，但是考慮到周邊居民的出行需求，在協商後決定新橋建成後再拆除舊橋。接下來，樟木頭鎮農林水務局將加快推進工程進展，確保在明年汛期前完成新橋建設和舊橋拆除工作。
據介紹，新建的旗嶺橋就在舊橋北方向30米處，橋樑全長176米，連線東深路和柏峰路，為雙向四車道橋樑。工程還擬對東深路拓寬一個車道，供東深路車輛進入旗嶺橋減速行駛，旗嶺橋車輛匯入東深路做加速行駛。新旗嶺橋建成後，將大大提升柏地片區的交通狀況，保障行人出行便利和安全，同時也能解決橋樑對石馬河水流的阻水問題。
【記者】朱晉
【作者】 朱晉
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