在汽車售價越來越低的年代，普通家庭要購買一輛家用車並不是一件太過困難的事情，只不過“買車容易養車難”，對於一般家庭來說，買車之後宛如家中多了一位家庭成員，無形中新增了一筆養車費用。其中，油錢是用車費用之中的“大頭”，所以購買一臺經濟節油的車能有效節省一大筆開銷。今天就給各位推薦5款省油特徵明顯的SUV，希望能幫助各位作購車參考。
NO.1：領克06
領克06是領克品牌最新產品，作為家族尺寸最小的它，外形上採用家族化設計，搭配車身撞色設計，讓這款車看起來非常潮流，並且根據車型的不同提供多樣化顏色以及輪圈造型供消費者選擇，最大程度滿足年輕人定製化需求。
內部用料非常考究，觸手可及的位置都使用軟性材質包裹，保證其高階定位。另外入門車型就標配雙10.25英寸液晶螢幕，電動調節座椅、無鑰匙進入等諸多實用性配置。
動力系統採用1.5T發動機，最大馬力177匹，峰值扭矩為255Nm。或許有朋友會忌憚這臺三缸發動機，但就目前排放法規日益嚴格情況來看，三缸發動機在未來必定是趨勢，況且這臺三缸發動機是領克與沃爾沃聯合研發產品，在上面加裝了平衡軸，以抑制發動機活塞上下往復運動產生的震動，同時為了減少發動機執行噪音，提升車內行駛品質，加入了超靜音皮帶設計。在解決掉震動以及噪音問題後，三缸機高效節油的特點就會被無限放大，領克06百公里油耗僅為6.6L/100km，並且還提供輕混車型選擇，油耗更是下探至5.9L/100km。
O.2：本田繽智
自從本田繽智進入中國市場以來，憑藉著品牌光環以及優秀的產品力表現，迅速在消費者中樹立優良口碑。並且在中期改款之後，加入了“神車思域”上同款1.5T地球夢發動機，頓時讓繽智有種效能SUV的味道。
不僅如此，換裝新款發動機之後不僅讓繽智動力更進一步，而且燃油經濟性更為出色，百公里油耗僅為6.1L。更讓人驚喜的是，繽智目前在終端市場上有著2.5萬元現金優惠，1.5T入門車型僅需12萬元，價效比可以說是非常出色了，接受不了領克三缸機的朋友可以考慮本田繽智。
NO.3：大眾探歌
我們經常疑惑為什麼大眾在中國市場減配嚴重但仍然是消費者的首選呢？當然一方面是由於大眾深耕國內市場多年，對中國人購車習慣分析透徹，懂得如何直擊使用者痛點。
而另一方面則是大眾一貫以來出眾的機械素質。探歌搭載代號EA211 1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，峰值扭矩250Nm，並且得益於雙離合變速箱出眾的換擋速度，使車輛百公里加速時間能進入到8s區間，同時在保證動力情況下還能有良好的燃油經濟性，百公里油耗僅為5.9L/。
NO.4：豐田RAV4榮放
坊間一直流傳著“開不壞的豐田，修不好的路虎”這樣一句傳世名言，這句話也充分證明豐田汽車結實耐用的品質。以我自己為例，身邊不少朋友家裡豐田車一臺接一臺的換，始終沒有看過他開另外一個品牌的車型，可見豐田在一部分消費者心中是壓倒BBA般的存在。
而除了品質方面，豐田在混合動力方面的研究造詣頗深，自1997年開始研發以來至今已有23年曆史，以至於坊間流傳著“這世上只有兩種混動，一種是豐田混動，另一種是其它混動”，從這句話就能看出豐田混動技術深受廣大消費者信賴。而全新RAV4搭載豐田最新雙擎混合動力系統，配有業界獨創E-FOUR電動四驅系統，百公里加速時間為7.8s，同時油耗表現為5L/100km。
NO.5：本田CR-V
相信各位都知道本田是做摩托車出身，直到後來才開始涉足汽車領域。因為在摩托車時代積累下許多內燃機經驗，所以本田在發動機技術內一直是業內領先羊般的存在，旗下V-TECT技術更是享譽全球。
在混合動力年代，由於豐田汽車掌握了大量專利，導致其它車企無法涉及混合動力領域，而一向高傲的本田抓住豐田“強油弱電”的混動工作原理，繞開豐田專利壁壘，採用大功率電機與阿特金森發動機配合，自創出“強電弱油”的混合動力系統。在這套系統下，發動機大部分時間都是作為發電機存在，主力向電池供電，讓電機作為動力來源推動車輛行駛。目前這套系統正搭載在旗下CR-V車型上，在新技術加持下，CR-V燃油表現出色，百公里油耗僅為4.9L，小勝豐田榮放。
以上5款SUV，基本涵蓋了銷售熱度最高的價格區間，並且這5款車子除了燃油經濟性表現優異之外，本身產品力方面也不差，近期有考慮換車的朋友，可以去深入瞭解。