最成功的漂移之王,V6大後驅男人夢想,給輛寶馬3系都不換

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豐田汽車並沒有其獨特的含義,幾乎所有的車型都有自己的標籤,花冠被稱為家籠之王,在國內相應的排名中位於銷售排行榜的前列,員工大將被列為SUV中的模範車型,近幾年來,有多少汽車企業想把漢蘭達拉滿?車型特點明顯,接受者群體直觀準確。

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除了大眾領域的車種,還有很多深受男性歡迎的車種,V6後驅是最大的亮點,在20萬級中成為B級後驅神車,但是,說起近況,但是說起它的近況讓人無限唏噓,被停產的它猶如被打入冷宮,不能用悲慘的語言來表達,過了20多歲,當初給予的神車和BMW 3系沒有什麼區別,但現在很少出現在視線中,共享著懷念之情。

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豐田銳志被定位為B級轎車,雖然與雅閣、凱美瑞、天籟等車型的定位一致,但市場的定位卻大不相同,雅閣天籟的凱美瑞作為B級車的模型擁有優秀的商業氣質和家庭經濟性,銳志傾向於追求體育和控制的年輕人,所以它的市場定位與本田的思鉑睿很像,本田思鉑睿同屬於B級轎車陣營,但是其外觀更加時尚運動,但是其市場表現一般。

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對於豐田銳志自己來說,銷售時期是同一級別的B級V6的後車型,當時的皇冠也有同樣的特點,但是對於定價和外觀,很多汽車運動者都不感興趣,所以,豐田銳志很有名,但是是小型的大眾車,通俗地說,沒有像雅閣、凱美瑞這樣的車種看起來像是家庭式的,但在經濟方面,豐田銳志一般都有耗油量差的地方,並且在空間表現方面,因為追求控制,在車身的尺寸和軸距方面比較短,因為不友好,所以,說豐田銳志是一輛追求運動的車型,而並不是一輛宜商宜家的車型。

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最後,如上所述,豐田銳志是追求運動和控制的B級轎車,知道那件事的人可能都知道,豐田銳志自己的原工廠提供的效能引數不太好,而且對同級別的雅閣、凱美蒂娜等車型也很弱,但是,這是後驅車,給了這輛車無限的未來,改裝的空間十分的大,可以說是十臺銳志九臺改,還有一臺在換胎,對於漂移愛好者來說,擁有一輛銳志素車,就等於給了他一份改裝的事業。

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