我第一次看到豐田的新型卡羅拉的時候就已經迷上了，因為到現在為止關注著18種車型，所以19種一發售，就看前臉決定了，上次的臉給我看了更多運動，內部裝修中的設計還是簡單樸素的，外觀上沒有那麼顯眼的感覺，但是操作簡單，複雜的操作方法不多，材質也一般，但是，這個價格太高了，沒有完美的車，另外，新車的車內有點臭，進車的時候很明顯，然後在車裡開啟一點窗戶就感覺不到了。
在空間方面，在乘坐的空間上，卡羅拉的設計還是合理的，不管是前排還是後面的座位，這樣的空間已經足夠了，我個子很高，但是坐在車裡也不會放在頭上，腳也有舒適的空間，開車的時候也很舒服。
關於動力，卡羅拉1.2T的動力可以滿足日常生活，剛開始的時候可能會晚一點，但一般來說上下班比較多，對動力的需求也不是很高。
在操作方面，對這個操作的敏感度不太高，但是卡羅拉的把手轉動起來很舒服，平時單手操作也沒有壓力，油門和剎車的靈敏度也很高，豐田這樣多年的主力還是經濟實用的，所以在耗油量方面比較優秀，比其他車型有優勢，平時在市內開車的車也很多，我經常剎車，耗油量基本是6個左右，基本上沒問題。
在舒適性方面，卡羅拉整體的舒適性還是很高的，坐在座位上的時候有質感，因為是家用車，所以很重視這種舒適性，座椅也不覺得太硬，駕駛的位置也明顯受到支援，這樣開車的時候也會很舒服，車身底盤穩定，減速帶稍微減速的話，車內的反應也不會變大。
關於價格效能比，對於卡羅拉的價格效能比也非常滿意，買車的時候，周圍很多朋友勸我買日本車，選擇這輛車的話，卡羅拉可以說是比較經典的車型，我從去年開始就計劃買車了，但是，我一直都不著急，那時我已經開始關注18款卡羅拉了，然後19款出來的時候，看了他的外觀決定了他。
總結：我最喜歡的確實是卡羅拉的外觀，特別是車前臉是我想要的設計風格，其實我從18款時候開始關注他，現在19種後面前臉的設計，讓人覺得更有運動感，現在沒有什麼特別不滿的地方，如果衝入的話，車內座位的味道會變大，但是影響不大，豐田攜牌面車再度來襲，百里油耗才6L，高性價比，售價不足12萬。