5月6日，長安汽車發起“進擊的藍鯨--藍鯨iDD硬核挑戰之鯨異飛天”挑戰賽，活動邀請國家乘用車自動變速器工程技術研究中心常務副主任徐向陽教授、長安汽車動力研究院總經理胡鐵剛、車評人吳佩一起參加，現場展示了UNI-K iDD百米加速、顛簸路面、以及40%陡坡等專案。
藍鯨iDD混動系統志在提高使用者動力體驗，節約能耗，它是在雙碳戰略、科技創新、綠色發展等國家戰略牽引之下，長安汽車持續推進“香格里拉計劃”的戰略兌現之一，也是藍鯨動力全面擁抱電氣化的成果展現之一。今年3月，首款搭載藍鯨iDD混動系統的車型--UNI-K iDD上市。
藍鯨iDD混動系統同時擁有發動機和電機兩個動力源，電機的快速響應彌補了發動機低速響應的劣勢，可以在瞬間爆發出強勁的動力，而UNI-K iDD的極限車速能夠達到200km/h。
鯨異飛天”挑戰賽現場，規則為車輛由靜止開始加速衝過懸掛的水球，利用車頂安裝的鋒利刀片瞬間劃破水球，如果氣球中的水沒有落在車身上，即為挑戰成功。旨在考驗藍鯨iDD從靜止起步的動力效能。藍鯨iDD初段加速度可達0.6g，搭載藍鯨iDD的UNI-K iDD最快百公里加速時間僅需8.1s，最終UNI-K iDD輕鬆通過了這一項挑戰。
隨著自駕遊的興起，使用者對汽車爬坡能力的要求也逐步提高。UNI-K iDD克服自身車重和摩擦阻力，依靠強勁的低扭輸出成功挑戰40%坡道。而我們在日常生活中，一般遇到的最大爬坡角為30%坡道，UNI-K iDD完全可以輕鬆上坡，相比純電車型具有更穩定更強勁的動力優勢，令使用者無憂，輕鬆應對各種複雜出行場景。
多項核心技術加持 提供舒適又安全的駕乘體驗
忙碌和快節奏生活的當下，舒適的駕乘體驗成為人們的剛性需求。城市通勤要悠閒，長途旅行要舒適。UNI-K iDD採用高壓液壓系統，相比於燃油車具有更敏捷的換擋響應，有效提升變速器系統穩定性。
考驗舒適性的另一大指標是靜謐。UNI-K iDD電機機芯採用獨特的S-winding繞組技術，擁有更高的電機功率密度和電機效率，帶來更輕盈的動力輸出與優秀的車內靜謐空間。車內良好的靜謐性，可為使用者提供一個不受打擾的環境；如果是一家人自駕出遊，車內的寶寶也能睡得更加安穩。
場景智慧管理 擁抱美好生活
當下，露營火出圈，已經成為人們一種新興的潮流生活方式，UNI-K iDD具備3.3kW對外放電功能，可以應對煮咖啡、煮飯等常規露營操作，是項很實用的功能；而且使用者完全不必擔心露營長時間用電後，會影響到車輛的續航里程和油耗，UNI-K iDD具備智慧動態能量管理演算法、全路況智慧能量管理系統，實現實時計算、智慧工作分配，讓電機、發動機、電池組、變速器等系統工作效率最優，以獲得最大的經濟性。
UNI-K iDD的綜合續航里程高達1100 km，官方宣稱在匱電狀態下油耗為5L/100km。同時，UNI-K iDD支援三種充電模式，全系標配6.6kW交流快充和直流快充，家用的220V電源同樣支援。
在電池安全方面UNI-K iDD防水等級為IP68級，是當前最高的防水等級。此外，UNI-K iDD搭載電池安全監控系統，24小時不間斷監控電池的熱失控風險，保證每位使用者及家庭成員的生命安全。
總結：
除UNI-K iDD外，未來將有更多搭載藍鯨iDD的車型上市，這是長安汽車響應碳中和國策落地的產業體現之一，也是全面轉型電氣化及電動化的實踐之一，此舉必將為長安汽車轉型智慧低碳出行科技公司，增添一股強勁的動力。