買車家用，選擇豐田還是大眾？駕駛10年，誰能笑到最後？

大眾與豐田，乃是全球最為火爆的兩大汽車集團，在全球汽車銷量榜中，大眾與豐田更是久居榜單Top2位置。憑藉著良好的口碑，以及出色的效能，大眾和豐田汽車也成為了家用車的首選，但很多車主在選車時，總是在大眾與豐田之間左右徘徊，搖擺不定，畢竟大部分車主對於車輛並不是非常瞭解，選擇大眾，還是選擇豐田，這是一個無解的問題。由於大部分車主買車，更加重視的乃是耐久性及穩定性，如果大眾與豐田駕駛10年之後，究竟誰能笑到最後？

豐田汽車豐田一直以耐久性及穩定性著稱，在車輛效能方面，並不是很注重，尤其是車輛的動力，豐田在所有的競爭車中，當屬於最末尾的位置。像豐田的第八代凱美瑞，匹配的是2.0LCVT、2.5L8AT動力系統，而同級別的大眾車輛，帕薩特和邁騰，則匹配了1.4T7DCT和2.0T7DCT動力系統，大眾的2.0T發動機可以說是完虐豐田的2.5L自吸發動機。豐田對於家用暢銷車的開發，以穩定、耐用為主，它所匹配的動力系統，只是能夠滿足車主普通家用，也就是對車輛質量的追求更為看重一些，對於車輛的效能——加速效能，豐田並沒有給予足夠的重視。

豐田在發動機方面，一直沿用2.0L、2.5L大排量自吸發動機，透過提升發動機的熱效率，提升車輛的燃油經濟性及動力效能。由於自吸發動機，發展歷史非常久遠，其耐久性及穩定性自然而然非常可靠，這也是豐田車輛不會出現較大問題的主要原因之一。

豐田雖然耐久性優秀，但並不代表豐田車輛毫無問題，豐田也出現過問題，其中影響最明顯的就是豐田發動機機油乳化，還有最近出現的豐田燃油泵故障問題，但是豐田的這些問題並沒有給豐田車主給予太多的損傷，豐田及時發現，並給予正確的解決措施，從而保證了豐田汽車的整體質量。

大眾汽車大眾車輛，在中國一直被“神化”，中國沒有一個人不喜歡大眾，如果你去問一個消費者，以多少預算來買車，他給予的答覆就是“大眾車輛多少錢？根據大眾車輛的價格設定預算”！大眾汽車來源於德國，而德國的工匠精神，一直被中國人所推崇，如此嚴謹的人，開發出的大眾車輛自然而然不會差。

我們都說，“豐田研究世界，大眾研究中國”，為了獲得中國車主的認可，大眾汽車中國化的風格最為嚴重，所以，相比於豐田，大眾車輛具有較高的價效比，較大的車輛空間，較好的車輛效能。就像大眾的朗逸與豐田的卡羅拉，朗逸匹配的是1.4T7DCT動力系統，而豐田卡羅拉則匹配的是1.2TCVT動力系統，很明顯，大眾朗逸加速能力更強，車輛駕駛更加輕快，最關鍵的是兩款車的價格相差無幾。

為了追求較高的動力，同時還兼具較優秀的燃油經濟性，大眾推出了渦輪增壓發動機和雙離合變速器。我們都知道，汽車的這兩個核心並沒有讓車主很省心。大眾的2.0T發動機出現了燒機油的現象，並且因為該原因，不少車主因此而抱怨，尤其是第一代、第二代EA888系列發動機，燒機油燒到懷疑人生，最為瘋狂的時候，車主每次加油後都要檢查一下發動機機油是否缺失。

大眾的雙離合變速器，更是讓中國車主深惡痛絕，甚至都達到了“談雙離合而色變”的程度，畢竟大眾的乾式雙離合變速器，在堵車情況下的表現並不是很好，雙離合變速器經常出現溫度過高的現狀，低速換擋頓挫嚴重，有些車輛甚至進入過熱保護，直接原地趴窩。

總結綜上分析，如果單純檢視豐田和大眾車輛的耐久性及穩定性，這一票我會投給豐田。雖然豐田和大眾均有一些小毛病，但是豐田車輛的問題不足以損傷其整體效能，豐田汽車即便是駕駛10年、20年，豐田還是那個豐田；而大眾車輛的問題相對較為嚴重，畢竟大家對大眾的投訴乃是實打實的，2.0T發動機燒機油，容易產生積碳現象，發動機潤滑效能也被嚴重破壞，大眾乾式雙離合變速器，也成為了車主永遠的痛，10年之後，大眾汽車究竟會變成什麼樣，未知數會更多一些。

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