作為一款國產高階轎車，吉利博瑞上市的時候，也是獲得了不小的關注度，畢竟這款車可是定位中型豪華轎車，新車一度要和雅閣、凱美瑞、帕薩特等車型爭市場，可是最終的結果呢？博瑞上市後僅僅前幾個月銷量還算比較不錯，後期銷量就一直低迷，到了現在市場上，新車也僅僅能夠取得月銷百輛的成績單，非常的尷尬，今天咱就來看看這款吉利博瑞，為何表現如此失敗。
作為吉利重磅級轎車，全新的博瑞這款車在設計層面上，還是挺注重氣場營造的，它的整個前臉前採用的是直瀑式進氣格柵設計，進行燻黑處理後，整車的辨識度有了極為明顯的增強，同時從側面風格設計來看，新車車側採用溜背設計，車尾一條鍍鉻飾條將兩側尾燈相連線，很好的拉伸了整車視覺寬度，而且它的輪轂設計也很犀利，看起來就具備不錯的視覺衝擊力，對於年輕消費者來說，還是有著不錯的顏值魅力。
作為一款中型轎車，新車的車車身長寬高分別為4986×1861×1513mm，車身軸距達到了2870mm，空間上的乘坐可以說是很寬裕的。至於內飾方面，新車的中控採用的鍍鉻飾條以及鋼琴烤漆的裝飾，很好地提升了這款車檔次感，另外新車大面積軟性材質的包裹也讓這款車有著不錯的舒適度，另外配置方面，像一鍵啟動、無鑰匙進入、靜電除塵器、上坡輔助裝置、自動停車、胎壓監測等配置都是有所搭載的。
底盤的調校上，新車的前懸掛採用雙叉臂式獨立懸掛，後懸掛採用多連桿式獨立懸掛，跑起路上有著不錯的穩定性。在動力系統設計上，新車搭載的是一套1.5T發動機+電動機組成的混搭系統，最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩達到了255Nm，對於家用消費者來說，整車的動力表現還是完全夠用的。
國產轎車明明從實力來分析，還是不錯的，但是為何在市場上站不住腳跟？主要還是因為國產轎車保值率太差、市場保有量太低了，很多國產車前幾年開著還沒什麼問題，但是幾年後就會小毛病不斷，所以說消費者才不願意選擇國產轎車，就比如這款博瑞，家族對於它期盼值太高了，可是在上月也是僅僅賣出了318輛的尷尬成績單，對於這款吉利研發的車型，你有什麼想要說的呢？