相信大家對本田CR-V和 長安CS75 PLUS都比較熟悉了，這兩款車型，近年來在國內的銷量一直都居高不下，而且兩車都定位於緊湊級SUV，但是，在價格上差距還是比較大的，本田CR-V屬於20萬級別的SUV車型。
而長安CS75 PLUS屬於15萬級別的SUV車型，從而，兩車的受眾人群不同，從而，兩車沒有最直接的對比性，可能很多人好奇，從靜態方面來看，長安CS75 PLUS完全不輸本田CR-V，但是，為何本田CR-V在價格要比CS75 PLUS高的情況下，為何買的人依然這麼多呢？
雖然，長安CS75 PLUS在靜態方面來看，的確不輸本田CR-V，甚至在某些方面，要比本田CR-V還有著一定的優勢，但是，這並不代表，長安CS75 PLUS在各方面，表現的比本田CR-V差不多，畢竟，在汽車領域當中，一輛車之所以價格高，是有原因的。
具體來看，本田CR-V之所以能夠在國內熱銷，這其中的原因有很多，例如：該車引入國內的時間比較早，在國內積累了良好的口碑，加上自身的內飾空間利用率表現的非常突出，迎合了國內絕大部分消費者的購車需求，以及，本田品牌的加持。
對於這樣的車型，普遍在國內的銷量不會太差，這也是為什麼，本田CR-V能夠在國內熱銷；其次我們來看長安CS75 PLUS，該車最大的賣點為，有著比較高的顏值/科技感和高階感很強的內飾佈局，加上比較突出的產品力，要注意的是，該車不僅提供了1.5T和2.0T動力版本車型。
而且，在傳動系統方面，全系匹配AT變速箱，以及，長安CS75 PLUS在價格方面，表現的還算比較親民，所以說，長安CS75 PLUS能夠在國內熱銷，跟自身的顏值和產品力以及價格有著很大的關係；接下來，我們來聊聊長安CS75 PLUS與本田CR-V到底有多大的差距？
從靜態方面來看，其實兩車在國內的口碑方面，表現的都還不錯，在網上基本上沒有被爆出什麼負面新聞，可能很多網友會說，本田CR-V 1.5T版本車型，出現過機油增多的問題，但是，對於機油增多，東風本田進行了召回，問題基本上得到了解決。
不過，在後期的保值率方面，本田CR-V的確要比CS75 PLUS有著一定的優勢，其實，絕大部分國產車，在國內的保值率都不是非常高，當然了，部分車型除外，可能很多網友會說，購車還需要看什麼保值率，車不是用來開的嗎？為何還要看保值率呢？
其實當我們賣出的時候，就知道車輛的保值率有多重要，畢竟，隨著國內消費的升級，很多人換車的週期縮短，這也是為什麼，近年來二手車市場的車輛在同級別增長；其次我們來看本田CR-V與長安CS75 PLUS的動態方面，如果都選擇1.5T版本車型。
差距比較明顯的地方為，底盤的調校與發動機和變速箱的匹配，不可否認的是，本田CR-V的底盤調校，的確要比CS75 PLUS調校的更加突出，不僅僅體現在過濾方面，而且在行駛質感方面也有著一定的優勢，至於發動機與變速箱的調校。
這主要體現在行駛的平順性方面和動力輸出方面，本田CR-V行駛平順性還是非常高，相比同級別日產奇駿和豐田RAV4榮放都有著一定的優勢，而且，該車的動力輸出非常線性，這是長安CS75 PLUS需要學習的地方，其實，站在個人的角度上來看。
CS75 PLUS在底盤和發動機與變速箱的匹配方面，要是有著比較大的發展空間，當然了，我們考慮到CS75 PLUS的價格，其實，該車能夠有著這樣的行駛品質，表現的已經算不錯了，放在同級別和同價位區間，還是有著很強的競爭力。
總結：
“一分錢一分貨”？長安CS75P與本田CR-V差距在哪？透過上述的分析，我們可以看出，長安CS75 PLUS與本田CR-V差距比較大的地方為，後期的保值率和行駛品質方面，不過，我們考慮到CS75 PLUS的售價來看，有差距是正常的。你們怎麼看長安CS75 PLUS與本田CR-V呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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