在國內的汽車領域裡，本田的競爭力已經大不如前，很多人認為，本田的也就到此為止了，但小編想要說的是本田也就在“國內”到此為止了，因為它在海外市場的表現和競爭力與國內形成了明顯的對比，不知道這算不算做是區別性對待！近日，本田為了慶祝在馬來西亞市場累計銷量達到100萬輛的成績，推出了一款特別版車型，它就是圖中的1 Million Edition特別版。新車一改往日的那種乏味的設計理念，在外觀和內飾都做了個性化的改造，更重要的是這款全系標配2.0T+10AT的動力組合，不知道國內網友看到這樣的組合會作何感想！
這款1 Million Edition特別版確實在外觀上做了全面的升級改造。在正面上，方正感十足的前臉上採用了非常豐富的線條設計，無論是在力量感上還是設計理念上都可以和任何一款競品正面競爭！黑色的格柵加上紅線線條作為點綴運動感爆棚，就連萬年不變的本田LOGO也換成了銀飾的設計，相當的高階。單排的矩陣式LED大燈尺寸上似乎更小，運動型的前包圍也多了幾分日系改裝車的效果！從側面上看，明顯這款車的離地間距更加更低，或許也是為了凸顯出它特別版身份的象徵，在前翼子板位置上還配備有專屬銘牌。黑色的輪轂上還配有一段紅色的裝飾，整個運動感瞬間炸裂！
新車腰線的設計，貫穿在整部車的側身，尾部的造型也略帶溜背式風格！比常規版要更加的運動，而且尾燈的橫向寬度要更寬。後包圍與車身貫穿在一起，也體現出它的整體性！
進入到內飾，這款特別版雅閣也在質感上做了非常多的調整。全車以黑色加上棕色的桃木裝飾為主，二者相結合更符合當代年輕人的審美標準。但是在方向盤上這款車則採用了真皮加上紅色線條縫製的設計，儀表盤方面，首次採用了機械加上液晶的雙顯示效果，這點和常規版的區別還是非常大！
而且在座椅的頭枕上以及中控臺上隨處可見“1 Million Edition”的特殊銘牌。也是自己特別身份的一個展現。動力上，全系搭載了2.0T+10AT的動力組合，與北美版的保持一致！
總結：這款特別版無論是在設計上還是在動力上，都瞬間秒殺國內版本，不知道這算不算是國內影響力下降的主要原因，小編也想說這話，路擺在那裡，走不走還得看自己！國內的本哪裡該好好的思考一下了！