根據拍攝到的第三代 哈弗H6 5G，我們發現，這臺車的亮點，不僅僅是搭載了移動5G網路，更在外觀進行了一定的調整，看起來更加的時尚。
哈弗H6無疑是車壇霸主，當然，更為人津津樂道的是它一直在原本的基礎上，不斷提升時尚、運動和年輕屬性，讓一代又一代成長起來的車主選購。
首先說下科技體驗，這臺車按照官方說法，會是一臺極度強調智慧化的車型，搭載5G技術就是其中的一步，並且車機也會根據技術的提升有所變化，比如會加入人臉識別系統這個比較流行的配置，其他的一些則有待公佈。不過，可以肯定的是，這臺車會具備整車FOTA升級的功能，這個功能在新能源車裡近乎是標配，而在燃油車裡並不太多見。
哎，怎麼說呢，神車賣得好，而且人家還更努力，著實給其他品牌敲了個警鐘。
不過動力方面，基本上不會有變動，應該還是現款1.5T和2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱，這也是看家寶了。
而在造型方面，這臺車就有比較多的特色。首先是車頭部分，它換用了無邊界前進氣格柵，這也算是目前比較流行的設計，可以有效拉伸視覺寬度，而且會讓這臺車的前臉顯得更加威武，點陣式中網有點兒電磁波影象的意思，看起來著實新鮮，也增添了不少的時尚氣息，讓人一眼就覺得這不是一臺普通的哈弗H6。格柵和大燈也是一體式設計，同樣為了拉伸視覺寬度，前包圍則用比較豐富的層次感設計，讓人覺得這臺車不太像是國產設計師弄出來的，有點豪華味道。當然了，這臺車的側面和現款車型基本一致，不過俗話說的好，要想變年輕，立馬上黑色的各種飾件，所以設計師把車門的邊框進行了黑化處理，再加上全新樣式的輪轂，的確有一定的運動感存在。
貫穿式尾燈嘛，著實有點審美疲勞了，但這的確是目前國產車型的共同審美，就像內卷一樣，都知道要多樣化，但貫穿式尾燈就是受歡迎，也沒有誰敢第一個把貫穿式尾燈取消，也許，中國自主品牌也需要一個敢於吃螃蟹的人，在車尾做出更多的特色出來。
不然，那就太乏味了。
內飾方面，有小尺寸全液晶儀表盤，而中控屏則採用了懸浮式設計，這其實挺好，我覺得不用每個車都會把一塊pad拍在車裡，想想賓士S級的遭遇，對吧，科技感和螢幕的大小無關，而是與細節有關，希望5G版車型的車間能帶來一些不一樣的感覺，畢竟，燃油車品牌的車機和新能源品牌相比，實在是太難用了，也希望哈弗H6作為神車的代表，能夠在這個領域也帶動中國燃油車品牌的技術騰飛吧。