人民網南昌9月4日電 9月4日,在九江火車站,旅客正乘坐6025/6次九江—麻城“公益慢火車”出行。1996年京九鐵路開通,6025/6次列車同時運營,全程223公里,共有4節車廂,全程票價15.5元,24年來票價從未變過,最低票價九江至小池口僅1元。
這趟火車停靠站點多,票價經濟實惠,極大方便了沿線村鎮百姓的出行。乘坐這趟“慢火車”的旅客大多是菜農、民工以及贛鄂兩地走親訪友的百姓,一直以來被兩地百姓親切地稱為“農民專列”。(時雨、楊銳)
人民網南昌9月4日電 9月4日,在九江火車站,旅客正乘坐6025/6次九江—麻城“公益慢火車”出行。1996年京九鐵路開通,6025/6次列車同時運營,全程223公里,共有4節車廂,全程票價15.5元,24年來票價從未變過,最低票價九江至小池口僅1元。
這趟火車停靠站點多,票價經濟實惠,極大方便了沿線村鎮百姓的出行。乘坐這趟“慢火車”的旅客大多是菜農、民工以及贛鄂兩地走親訪友的百姓,一直以來被兩地百姓親切地稱為“農民專列”。(時雨、楊銳)
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轉載請註明: 京九線上的“農民專列” 開行24年受青睞 - 楠木軒