談到三菱品牌在澳洲市場極具影響力的皮卡車型，那就不得不提及到Triton這款車型，其憑藉著出色的燃油經濟性以及客貨兩用雙重特性，深得當地消費者的喜愛。
而在日前，為了進一步自家產品在該市場的競爭力，三菱Triton釋出一款命名為“Sport Edition”版本的官圖，售價區間為30,740-64,640澳元(摺合人民幣約為15.37-32.32萬元)。據悉，新車將限量發售400臺，並計劃於今年年底前開啟交付工作。
下面就藉著新車官圖釋出的機會，提前給國內消費者來前瞻一波。
一分鐘瞭解新車：
1.在細節部分進行一系列最佳化調整
2.配置方面與普通版車型有所出入
3.配備2.4T柴油發動機 最大馬力為178Ps
作為三菱Triton的延伸版車型，整體外觀造型與普通版並沒有太大差異，只在細節之處有所區別。前臉採用三菱家族式Dynamic Shield設計語言，並對中網進氣格柵、後視鏡外蓋以及前保險槓進行燻黑化處理，加上發動機蓋上方的灰紅色彩繪塗裝，看上去更具年輕活力感。
下半部分透過紅色護板的加入，有效提升視覺辨識度之餘，彷彿在告訴他人這可是一款限量版車型。
車身側面並沒有過多的線條所修飾，粗壯的腰線搭配向外突起的輪拱部分，勾勒出力量感十足的一面。此外，為了進一步滿足年輕受眾的需求，輪轂同樣進行深色處理，展現出非常運動時尚的既視感。
至於尾部，最顯著的變化就是尾蓋彩繪塗裝與引擎蓋相互呼應，其餘部分則與普通版車型保持高度一致。
由於距離新車發售還有一段時間，目前官方暫未釋出內飾詳細圖片。不過，根據相關人士所透露，整體內飾佈局依舊較為傳統，嵌入式中控屏、多功能方向盤、傳統機械儀表盤等均沒有缺席，依舊是大家相當熟悉的老樣子。
它雖然是一款皮卡車型，但卻沒有偷工減料。該車用料非常講究，在中控臺以及車門處，肌膚能夠觸碰到的地方均採用軟性材料進行包裹覆蓋，座椅部分還配有精緻的縫線處理，不知道的話還以為它是一款歐藍德。
動力方面則摒棄了以往的自然吸氣發動機，取而代之的是2.4T柴油渦輪增壓發動機，其最大馬力為178Ps，峰值扭矩為430N·m，傳動系統與其匹配的是6速手動和6速自動變速箱。
值得一提的是，這款特別版車型還搭載Super Select 4X4全時四驅系統，能夠輕鬆應對柏油路段以及非鋪裝路面。
三菱Triton Sport Edition官圖的正式釋出，不僅完善了自家車型的產品矩陣，還豐富了使用者選擇多樣性，這對於兩者而言無疑是一件好事。那麼，新車正式上市後銷量表現究竟如何呢？不妨讓我們一起拭目以待吧。