從別克君威到輝昂，入門版本的差價小十萬啊，考慮的也只有別克跟大眾這類動力還不錯的德系美系品牌，簡單歸納下，產品定位只有輝昂定位中大型C級車，君越屬於B＋級尺寸，而邁騰屬於B級車中上游，速派跟君威級別差不多，都是高性價的平民車型。
這幾款車從目前的市場表現來看，輝昂應該是最不值得購買的C級車了，大眾高估了自己的30萬檔豪華車市場，至少在國內大眾在多數人印象中就是普通合資品牌，輝昂的定價跟諸多豪華品牌起了衝突，30多萬大多數朋友相信即便不買BBA的中級車，也會買沃爾沃，凱迪拉克等二線豪華品牌的豪華轎車，只能說生不逢時，所以我個人是直接pass，這車給人的感覺就是邁騰的放大版，別說跟A6有多接近，都是30多萬越這麼說越是將消費者往A6上引導消費。動力搭載2.0T高功率發動機匹配7檔溼式雙離合，最大功率165，峰值扭矩350，尺寸為5074，1893，1489，軸距達到3009，內飾檔次感營造還是好於邁騰的
再說下君越，如果想買中大型車，預算又不夠，你一定要考慮這款，應該也是目前25萬檔你能找到唯一綜合實力靠前的產品了，2.0T入門版本裸車優惠完也就20左右，外觀內飾動力都槓槓滴，美中不足的就是後排空間有點侷促，尺寸雖大，但還不如邁騰帕薩特，內飾的中控介面也有點老氣了，期待後期的改款車型，除此以外，君越跟金牛座是我認為在該價位行車品質最佳的兩款車，動力搭載2.0T配9AT變速箱，最大功率174，峰值扭矩350，尺寸跟輝昂無比接近，達到5026，1866，1462，軸距達到2905。
再說下中級車的標杆級產品，自從去年中保研帕薩特大力出奇跡後，相當一部分大眾粉都轉而買了邁騰，相對帕薩特，邁騰的整體格調商務氣息更重，改款後內飾的精緻程度也有一定提升，雖然依舊油膩，但全新的外觀配色提供了一些選擇餘地，動力有2.0T高低功率以及1.4T版本，2.0T高功率跟輝昂一樣，以330中配為例，發動機最大功率137，峰值扭矩320，同樣的7速溼式雙離合，尺寸為4865，1832，1471，軸距2871，現階段優惠力度也基本在三萬左右，跟君越的價格差不多，但銷量君越跟邁騰不是一個層次的。
最後說下君威跟速派，這兩臺車價效比都不錯，價格也相差無幾，整車外觀速派更偏向於30歲以上的中年市場，略顯老氣，而君威更年輕時尚一些，動力上君威的2.0T版本總成跟君越是一樣的，也同樣有1.5T的小排量版本可選，而速派的動力總成全面站隊大眾，也都是1.4T，2.0T高低功率兩個版本，高配降價力度明顯，建議380的2.0T高功率旗艦版，動力要比330的強不少，發動機最大功率162，峰值扭矩350，匹配7速溼式雙離合，尺寸為4869，1865，1489，軸距2841，也是四款車中唯一一臺尾部掀背車型，此處給加個分。除了君威的定位偏年輕化，家用正好，其餘四款的商務感還是比較重的，具體選擇哪個還得看你預算，想買大車有商務接待需求，君越邁騰最合適，常規家用君威速派價效比高。