領克03
領克03的設計風格乍一看或許有些怪異，但細看還是會覺得很有味道，最引人注目的自然是那個分體式大燈，非常帥氣。車側則完美展現了運動型家轎的風格，頗有轎跑的味道，高挑的腰線有一種壯實感。車尾的設計相比車頭更具有辨識度，家族式造型的燻黑LED尾燈在03上更加顯得炯炯有神，同時一系列的特殊細節比如小鴨尾和底部的擴散器使它更具有運動轎車的味道。
動力方面， 領克03有1.5T、2.0T低功率與2.0T高功率3種動力可供選擇，1.5T發動機最大功率180匹，峰值扭矩265牛·米；2.0T低功率發動機最大馬力為190匹，峰值扭矩300牛·米。2.0T高功率版本就是傳說中的領克03+了，最大功率254匹。傳動方面，1.5T版本匹配7速雙離合變速箱，2.0T低功率版本則匹配6AT手自一體式變速箱，2.0T高功率的領克03+則匹配8AT手自一體式變速箱。
從整個外觀設計來看，新寶駿RC-5W可以說是非常成功，前臉採用“星際幾何”的設計語言，再加上“星芒”風格的前中網，除此之外，在這輛車之上你還能看到分體式的車燈設計，整體效果非常激進。整車側面設計是一個非常典型的旅行車造型，我認為這輛車的顏值還是很高的，並且在實用性上，旅行車也是要比掀背版更實用，畢竟空間更大，平常裝載一些大件貨物也是會比較從容。在內飾設計上，RC-5W延續了外觀的激進風格，10.25英寸的中控屏以及類似飛機推杆式的排擋杆、再加上環抱式的座艙，會讓駕駛員感覺坐到飛行器裡面，不僅如此，新寶駿RC-5在內飾的整體用料上全部都用上了軟性的材料，整體的質感還是不錯的。
動力方面，全繫有兩種動力可供選擇，其中1.5L發動機最大功率73千瓦（99馬力），峰值扭矩143牛·米，1.5T發動機最大功率108千瓦（147馬力），峰值扭矩250牛·米。傳動系統方面匹配6速手動或者CVT變速箱。其實這套動力系統的表現也只能說是中規中矩，低扭說不上強勁，但是高轉也不會有使不上力的感覺，比較適合家用。
思域
人們朝思暮想的兩廂思域終於來了，外觀方面，我個人覺得要比思域三廂版更加好看，在國外版本的基礎之上增加了運動套件，尤其是前臉部分，還借鑑了本田神車——Type R的造型設計，比三廂版本兇狠多了，後期預計會有不少朋友把它改成Type-R。而且尾門設計看起來非常獨特，除此之外，尾部雙導流板設計恰當好處，搭配中置雙出排氣，自然是將運動感發揮到極致。我個人覺得在外觀設計上唯一的缺點就是少了一個造型誇張的大尾翼，如果加上了一個尾翼，那麼這輛車的外觀設計我打滿分。不過與非常戰鬥的外觀設計相比，內飾設計就比較一般，整體與三廂版的設計保持一致。一駕駛員為中心設計的中控臺，採用了深色色調為基礎，給人更強烈的駕駛氣氛。
動力方面，新車將繼續搭載1.5T地球夢發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩則根據變速箱不同，搭載CVT無級變速箱車型為220牛·米，搭載6速手動變速箱車型為226牛·米。懸架結構方面，依然採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。不過值得注意的是，思域兩廂版的懸掛調校是與三廂版不同的，更加偏向運動。
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