在國內， 福特F-150可以說是高階皮卡的代名詞，無論是官方引進的中規版還是平行進口版本在市場上都非常受歡迎。其中，中規版主打猛禽，目前在終端市場需加價15萬左右（指導價52.38萬）才可提車。平行進口市場則主要銷售類似加版XLT等價格更親民的版本（預售41萬起、待國六政策開放後開售）。如果您目前考慮入手F-150，編輯真心奉勸您再等等，因為全面革新的2021款已經登陸北美市場，相信不久後也會透過官方和平行進口渠道引入國內。
外觀更加威猛
其實在大部分消費者眼中，老款F-150除了高配的猛禽外，其他版本簡直是沒法看。像下圖中定位相對較低的XLT版便應用了大面積黑色塑膠格柵和“碗燈”，看上去確實不太提氣。
不過剛剛釋出的2021款則對外觀進行了大幅升級，以同為XLT的版本為例，其前格柵樣式經過了重新設計並加入了反光效果。大燈組內部燈腔也進行了全新設計，四個方塊區域的應用為整車增添了很強的科技感。
白金版、LTD等高配版本則換裝了全新的分段式類L型LED燈組，其內部由上下兩個LED透鏡組成。在大尺寸鍍鉻格柵的點綴下，營造出更加豪華又不失狂野的視覺效果。
至於側面及尾部，新車主要在細微處進行調整，例如前翼子板後的鍍鉻裝飾、油箱蓋造型等。總體來說，2021款F-150相比老款車型有著更強的視覺衝擊力。
科技氛圍全面提升
其實單從中控臺造型來看，2021款F-150與老款車型並沒有太大的區別。不過仔細欣賞後我們發現，它很多部件都是全新的。按鍵更多的方向盤、全液晶儀表、可顯示溫度的空調控制區、尺寸更大的中控屏都將F-150的內飾科技氛圍提到了新的高度。
12寸中控屏內部執行著福特最新的SYNC 4資訊娛樂系統，其UI介面美觀度、流暢度、功能性相比老款車型都有質的飛躍。
實用性大幅提升
作為一款帶有實用標籤的產品，2021款F-150又在實用性上有更高的探索。例如，新車可將擋把旋轉下方並將中央扶手箱展開後，會形成一個較大面積工作臺。高配車型還提供名為Max Recline的舒適性座椅，即在後排翻折的情況下向後放倒近180度，形成一個相對平面，為前排兩名乘客帶來更加舒適的感受。
動力：普通版增加混動可選、猛禽則搭載V8動力
2021款F-150在老款車型的基礎上增加了混動版可選，PowerBoost混合動力系統由3.5T V6雙渦輪增壓+電動機組成，該系統最大功率436馬力，峰值扭矩773牛·米。
而即將釋出的猛禽版本則將換裝5.2T V8機械增壓發動機，外媒預計其最大功率可達734馬力-760馬力之間，以此來和道奇Ram 1500 TRX皮卡進行抗衡。
編輯總結：新款車型值得等待
作為美國最暢銷的車型，F-150每次升級換代都在顏值、配置、實用性等方面進行大幅提升。而更重要的是，其在北美地區的售價相比老款並沒有明顯提升，所以我們預計其未來進口到國內售價也會與現在相差不大。在這種背景下，等等一定不會錯。
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