原廠配備運動避震、四活塞卡鉗、20英寸輪轂,40多萬你會買它嗎?
極星,作為沃爾沃集團旗下的高效能電動車品牌,自誕生的那一刻起就被沃爾沃劃出來單獨運作。獨立的品牌、獨立的銷售渠道、甚至營銷也幾乎不跟沃爾沃沾邊,這樣也就導致了很多人不知道極星這個品牌背後的實力。
今天我們借到的試駕車是極星2首發版,新車指導價41.8萬元,這臺車選裝了一個性能升級包,價值4.2萬,包含軟硬可調的ohlins避震、brembo四活塞剎車卡鉗、20英寸輪轂和顏色非常特別的黃色安全帶。
極星2是一臺主打效能的四門轎跑車,那麼我們不妨就先從它的效能開始講起。
這臺車配備了兩個電機,分別安裝在前橋和後橋,最大馬力408匹,最大扭矩660牛頓米,全輪驅動。在電量充足的情況下這臺車零百加速可以做到4.7秒的成績,百公里剎停成績大概在35.4米。
加速穩如"狗"
這臺車在急加速的時候感覺特別棒,從我一腳kick down下去之後,極星2給我的第一感受就是“穩”。這臺車並不會因為它是一臺加速5秒以內的效能車,而讓你在心理層面上產生任何壓力和不安。反而是出色的輪胎抓地力以及聰明的動力分配,讓你感覺特別的心安,就像抖音裡面很火的那個“你只管踩油門,剩下的都交給Quattro”一樣。
其實我之前有一次在試駕法拉利加州T的時候,在C模式、直線狀態下油門稍微給大了點,後輪瞬間就突破了抓地力,“尾巴”也一下子甩了起來,還好我當時會那麼一點反打方向救車的技能,否則很有可能成為被迫賣房的“法拉利車主”。
前排人機工程學優
前排座椅、方向盤的人機工程學模型做得很出色,座椅調節範圍很廣,駕駛員很容易找到一個舒服的駕駛坐姿。這對於一臺“既要上得了廳堂(賽道)、也要下得了廚房(日常代步)的汽車來說,簡直太重要了。
帶加熱功能的雨刮器
帶加熱功能的雨刮器,這一點在北方很實用,這個設計很有可能跟沃爾沃或者極星是一個北歐品牌有關係,畢竟那個地方一年之中大部分時間都是嚴寒氣候。
無邊框後視鏡
後視鏡採用了無邊框設計,這樣做的好處就是既照顧了設計美學,也不會因此失去實用性。當然這樣的後視鏡肯定得帶電加熱功能,不然雨雪吸附在上面導致駕駛員視野不清晰,那麼很容易引發交通事故。
可分割槽的後備箱隔板
極星2後備箱隔板可以從中間立起來,做到分割槽使用。隔板上面兩側還有兩個錨點,可以掛一些購物袋或者裝有湯湯水水的外賣,這一點對於經常需要使用後備箱的使用者而言,還是非常實用的。
以上就是我對於極星2這款車的總體評價,其實這臺車還有很多優點,設計層面比如大燈裡面有“Polestar”的英文標識,擋把下方、眼鏡盒上方都有極星的Logo,配置方面還用的是哈曼卡頓音響,座椅用的是與潛水服同材質的防水材料等等,只不過受制於篇幅影響,無法一一給大家進行介紹,我只是挑了其中我認為比較有亮點的地方向大家介紹。其實從這些細節可以看出,廠商對這臺車還是下了很多功夫和心思在裡面的。如果你對極星2首發版這款車感興趣的話,那麼不妨到當地的經銷商去試乘試駕一下,相信它會給你一些其它車所給不到的驚喜!(文/大力)