從目前國內汽車市場來看，一款車想要獲得成功並不是一件容易的事情，它必須要經歷方方面面的考驗，品質、價效比以及口碑都是不能忽視的因素。對老百姓而言，能選擇一臺省心的車何嘗不是一件幸福的事，省油耐用並且開出去有面子，這時大家首先就會考慮合資車，像本田、大眾以及現代汽車等都是擁有百年曆史的汽車品牌，確實值得信賴。作為韓系車的代表之一，北京現代汽車在國內一直都很受歡迎，不僅車型顏值高，價效比和品質也能讓人滿意。隨著車型的更新換代，現代迎來了一款全新車型，它就是第五代途勝L。它不成功都難，長4670mm比肩CR-V，一箱油800km，車主：品質一流。
我今年剛滿25歲，工作逐漸穩定之後便有了購車打算，上下班能有一臺車確實非常方便，平時也能帶家人外出遊玩，汽車可以說是必不可少的存在。年輕人都喜歡運動化的車型，我也不例外，近距離感受過哈弗H6，也去試駕了日產奇駿，但總覺得它們缺少讓我心動的點，直到我看到北京現代第五代途勝L，當時決定就是它了。它第一個吸引我的地方就是年輕運動的外觀，我很喜歡這種稜角分明的設計，尤其是側面造型，凌亂的腰線辨識度非常高，下方則是刀鋒般的多幅輪轂，很符合現代汽車的風格。之所以選擇極地白的車漆，是因為它能將腰線完美襯托出來，並且白色汽車看上去更加大氣。要論燈組設計，第五代途勝L也不虛同級別車型，一體式的尾燈點亮之後非常醒目，同時還是全LED的光源，開回村子裡大家都說這臺車帥氣。
只看外觀的話，第五代途勝L還不足以讓我下決心選它，坐入車內我才真正感受到這款車的高階感，緊湊型SUV能有這樣的氛圍確實難得。北京現代第五代途勝L整個內部給我的感覺就是簡潔大氣，這塊10.4英寸的中控液晶顯示屏基本上包羅永珍，車輛的很多功能都可以透過這塊螢幕來實現，並且還匹配10.25英寸的全液晶儀表，視覺效果滿分。我很喜歡第五代途勝L的平底式多功能方向盤，握上去手感非常好，按鍵式的換擋設計駕駛起來輕鬆，不過也確實缺少了一點操控感。好在第五代途勝L的安全效能沒讓我失望，標配多個安全氣囊和胎壓監測功能，車道偏離預警時刻提醒我行車規範，後方倒車影像對我這個新手司機來說就是福利配置，品質一流。
選擇SUV主要是因為它的空間大，這臺車我可是要開十年的，考慮到以後要結婚生子，所以大空間是必不可少的。第五代途勝L的車身尺寸為4670-1865-1690mm，保證乘坐高度和寬度充足，我身高一米八，坐入前排絲毫不顯得擁擠，後排落座腿部和頭頂也能留出寬敞的空間。在以前北京現代汽車給我的印象就是經濟實用，因此內部的座椅設計、做工和靜謐程度並不是特別亮眼，然而第五代途勝L改變了我的看法，它前後排座椅都能對身體起到良好的支撐作用，摸上去觸感也很好，能感受到這次它確實是用心了。與此同時，這款車的NVH水平也非常高，我平時在郊區開的多，正常行駛過程中基本上沒有太大的胎噪和風噪，開啟音樂之後真的是一種享受。
第五代途勝L是我的第一臺車，它給我的駕駛感受還是很不錯的，轉向手感柔和，方向基本上是指哪打哪，在7擋雙離合變速箱的加持下，換擋平順性也得到了保證，不管是低速行駛還是在高速狀態下都感受不到頓挫感，可見現代汽車的動力調校還是有一手的。我比較滿意的一點就是它全系動力水平一視同仁，所以不會有選擇困難症，1.5T的發動機能帶出200匹的馬力，這可比同級別的CR-V、探歌有誠意多了。第五代途勝L的實用性更是沒得說，百公里油耗低至6.0L，它還帶有54L的油箱，基本上一箱油能跑800km，續航能力非常強。
憑心而論，在緊湊型SUV市場競爭如此激烈的情況下，不拿出真正的實力確實很難站穩腳跟，第五代途勝L就做出了很好的表率。它在全新換代之後各方面都有非常大的提升，外觀精緻運動，搭配大螢幕的內飾也更具科技感，很難想象這是一臺家用型SUV。與同級別車型相比，第五代途勝L的空間、尺寸以及實用性都佔據明顯優勢，這才是換代車型該有的表現。北京現代第五代途勝L的官方指導價為16.18—20.18萬，相信在大多數人可接受範圍之內，所以說這車註定成功，大5座帶7個擋，滿油能跑800Km，車主：十年開不壞。