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如今國內B級車的市場，大部分都被德系和日系佔領了，無可厚非，邁騰、帕薩特、雅閣和凱美瑞這些車就算不用宣傳也不會擔心銷量，畢竟已經深入人心，而且消費者的跟風心理一直都是買車的主導因素。但是如果拋開這些因素的話，還有什麼20萬左右的B級車能讓大家有慾望呢？答案是肯定有的，比如今天要說的這款車——馬自達阿特茲！
可能大家會說了，這款車的銷量明顯不如德系日系，肯定是有原因的。當然是有原因的，熟悉這款車的朋友們都知道，馬自達阿特茲的外觀非常漂亮，但是也正因為這點讓這款車失去了商務氣息，比較小眾，另外一方面馬自達固執的營銷方式也是這款車銷量上不去的一個原因。那我為什麼今天還要和大家聊這款車呢？因為這款車確實是款不錯的車。怎們不錯呢，我不說，讓馬自達阿特茲2.5L藍天運動版的車主來告訴大家。
21.2萬拿下馬自達阿特茲2.5L藍天運動版，車主帶大家瞭解下這款車
車主說自己是一個非常喜歡車的人，一直對於車的選擇有著自己的想法，汽車本身作為一種交通工具，就是要讓人們操控的，那麼操控性就是第一考慮的，然後才是外觀、配置或者舒適度等，所以買車的時候先試駕，凱美瑞和邁騰自己也試駕過，但是當試駕完馬自達阿特茲的時候，自己就毫不猶豫的選了這款車。
對於這款車來說，外觀確實非常漂亮，特別是紅色的，馬自達的魂動設計真的是非常棒，前臉仿生豹形狀設計，極其犀利，像奔跑中的獵豹，很有視覺衝擊力！車身修長，線條優雅流暢，辨識度很高。可以說就算再過幾年這款車的外觀也不會過時。當然如果你覺得太過於亮眼或者沒有商務感的話，那麼也沒辦法，畢竟這款車主打的就是運動時尚。
對於內飾來說，只能說是滿意吧，雖然阿特茲也進行了不小的升級，提升了整個內飾的質感，但是說實話，如果和同級別的德系和日系比的話還是有些差距的，這也是馬自達的一貫作風，不太注重內飾和空間的設計。配置上這款2.5L的馬自達阿特茲藍天運動版還算可以，像駐車雷達、倒車影像、定速巡航、ESP、天窗、無鑰匙啟動、中控大屏、LED遠近光燈等一系列常用的配置都有，能夠滿足日常所需，但是沒有很亮眼的地方。
這款車當時的指導價是199800元，優惠了13000元，也就是說實際車價是186800元，加上保險和購置稅以及其它的所有費用，最後是以21.2萬的價格拿下了這款馬自達阿特茲2.5L藍天運動版。相對於同級別的車來說，這款車的價效比不是很高，但是這些都不重要，因為這個價格你能買到的是比寶馬和奧迪還要好的操控性，想到這，就覺得什麼都值了。
相信大家都知道馬自達的創馳藍天技術吧，該技術對發動機、變速箱、底盤等進行全面最佳化，這項技術應用到車上就是發動機實現了13:1這一全球量產汽油發動機的最高壓縮比，最直接的功效就是扭矩提升15%，油耗降低15%。
其實說資料沒什麼用，說說駕駛感受吧，因為非常注重操控性，所以選擇了2.5L的動力，別看是自然吸氣發動機，但是動力絕對不輸渦輪增壓的，2.5L發動機最大功率141kW，最大扭矩252N·m，匹配6速手自一體變速器。
不管你屬於保守還是激進派，開這輛車最大的感受就是人車合一。方向非常靈敏，而且非常精準，指哪到哪不會有半點延遲，油門響應積極，反應迅速，不拖泥帶水，加速很有激情，推背感很強，市區超車非常輕鬆。這麼說吧，如果開過這輛車的話，你就不會喜歡開別的車了。這就是馬自達阿特茲的魅力。
當然，這款車也有自己的缺點，比如空間和配置，還有噪音會大一些，最後就是外觀了，如果你能接受這些的話，那麼馬自達阿特茲是非常值得選擇的。那麼對於這款車大家有什麼想說的。