文/秦叔寶
每個車友買車前都會糾結是燃油車好還是新能源車好，買燃油車，油價又貴；買新能源車，電池得不到保障，那麼到底誰更適合我們日常使用呢?各廠都在說自家的車好，今天我們就來選取比較有代表性的兩輛車來對比一下。新能源車大戰燃油車，誰才是街頭一霸？
2022年，比亞迪2022款唐EV上市，新車推出兩款尊享型、一款四驅旗艦型共三款不同續航及配置車型，綜合補貼後售價區間27.98-33.98萬元。探嶽也推出了探嶽2022款，我們選取價格相近的唐EV2022款600KM尊享型（以下簡稱：唐EV）和探嶽2022款380TSI四驅豪華智聯版Pro（以下簡稱：探嶽2022款）進行全方位比較。
外觀方面，唐EV採用了家族式的“Dragon Face EV版”設計語言，與漢EV、元PLUS EV師出同門。更具中國風格的“龍鬚”造型以及浮雕樣式的“唐”標識營造出更具國風科技的視覺美感。全封閉的中網造型象徵著它電車型身份，同時這也是電車與燃油車外觀最大的區別之一。新能源車大多追求極簡的元素和流暢的車身線條，以凸顯高階感。
唐EV最好玩的設計在於尾部能看到“4.4s”字樣，這意味著唐EV的0-100km/h加速時間為4.4秒。
車身尺寸方面，唐EV的長寬高分別為4900/1950/1725mm，軸距為2820mm，對比在售車型，僅是車長略有增加。
探嶽2022款的外型設計運用了全新的鋒·尚主義理念，前臉的進氣格柵較寬大，之間橫幅式的中網被鍍鉻裝潢條包圍，兩邊是細長的LED大燈組，並且延伸了橫向的感覺。燃油車的外觀大多追求視覺上的寬、高、銳利，以達到大氣磅礴的既視感。
作為一款中型SUV，探嶽2022款車長4595mm，車寬1860mm，車高1660mm，軸距2731mm。與唐EV相比，探嶽2022款的車身要小一圈，但軸距相差不大。但普遍來說新能源車與燃油車的空間差距不大，只是燃油車如果車身大，油耗會更多，成本會上漲，新能源車在成本方面的顧慮要小一些。
唐EV內飾方面依舊是比亞迪熟悉的味道。12.3英寸液晶儀表和15.6英寸可旋轉中控Pad，內建比亞迪最新的DiLink 4.0智慧網聯絡統，支援語音互動和線上升級。座椅部分，七座佈局(2+3+2)和六座佈局可以選擇，座椅不僅是NAPPA真皮，大多還具備通風、按摩、加熱等功能。中控屏為15.6吋，提供GPS導航系統、導航路況資訊展示、道路救援服務、車聯網等服務。
探嶽2022款的內飾配置也比較優秀，內部配置，方向盤是真皮材質，還有換擋和加熱功能。座椅佈局為五座（2+3），材質是Alcantara（麂皮）。中控屏為9.2吋，不同於刻板印象中燃油車智慧化會落後於新能源車，探嶽2022款的功能和服務和唐EV差不多。
動力方面，唐EV的續航里程為600KM，電動機總功率為168kW，發電機總馬力為228馬力，最大扭矩為350N·m。充電方面，快充0.5小時 慢充13.68小時。新能源汽車一大痛點在於充電速度，如果不支援快充，電動車使用時將會很不方便。一直以來，“三電系統”都是比亞迪的傳統優勢，唐EV搭載108.8kWh大容量刀片電池，而且是全系標配。
在動力方面,探嶽2022款使用2.0T渦輪增壓發動機，有著220馬力、扭矩最大350牛.米，變速箱溼式7擋雙離合，最高車速200km/h、官方百公里加速時間7.6S、NEDC綜合油耗7.5L/100km、油箱容積63L。大排量的馬力，在提速超車表現更加優異。
動力是新能源車和燃油車差距最大的地方，新能源車可以節能減排，出行成本低，爆發更快，還能享受政策補貼也不必限號，那麼燃油車就全無還手之力了嗎？第一燃油車的使用壽命更長。第二燃油車比新能源更加的保值，不用擔心以後更換電池的成本。第三，燃油車使用起來更加的方便，加油比較方便，不用擔心續航的問題。
小結：
經過一番對比，新能源車和燃油車誰優誰劣，相信大家心中已經有了自己的答案了。辯證看到兩各方面的表現，相信大家一定能選到心儀的車。