動力是亮點，UNI-V用效能破解年輕化課題

如今，“年輕化”正成為自主品牌向上的新路徑。同時，年輕消費者不再盲目追求品牌，也不再只是單純關注價格，而是更加註重品牌和產品背後所隱藏的價值。

6月25日，在重慶車展上，長安汽車UNI-V 2.0T車型正式上市，共推出“鋒速版”、“領速版”兩款車型，售價分別為12.99萬元、13.99萬元，並提供暢享音質包、舒適駕享包、酷動音浪包、啞光風暴灰四大選裝包。

據悉，UNI-V 2.0T搭載了藍鯨新一代2.0T發動機，在350bar高壓直噴系統、連續可變排量機油泵等20餘項先進技術加持下，最大功率達到171kW，最大扭矩達到390N•m。 

“UNI-V 2.0T制動系統也進一步升級，其剎車盤的有效半徑增大了15.8%，搭配義大利ITT的高效能剎車片，實測百零制動35m以內，即使是在高頻次、急減速的駕駛工況下，也能發揮穩定、可靠的制動效果。”長安汽車相關負責人介紹說。

此外，UNI-V 2.0T車型採用了全新設計的一體式座椅，座椅兩側配備翻毛皮材質面料，不但質感十足，還增強了摩擦係數，能進一步提升整體駕乘感受。 

在不少人看來，UNI-V 2.0T的到來，正體現了方舟架構靈活的整車佈局和多元動力的相容能力。值得注意的是，此次釋出的不僅有UNI-V 2.0T版車型，混動版車型UNI-V iDD也與消費者正式見面。

在動力方面，UNI-V iDD搭載了藍鯨iDD混合動力系統，其藍鯨1.5T混動專用發動機最大功率為125kW，峰值扭矩為260N•m；電機峰值功率為125kW，峰值扭矩為330N•m。

記者獲悉，UNI-V iDD配備了18.4kWh大容量電池，在WLTC工況下，純電續航達到了100km，百公里綜合油耗低至1.59L，新車綜合續航高達1010km。

“為了滿足使用者的多樣化駕駛需求，UNI-V iDD提供了滿足日常通勤的EV模式、適宜遠途出行的HEV模式、富於駕駛激情的SUPER RACE模式及i-X愛創模式，使用者可根據出行需求進行選擇。”長安汽車相關負責人補充說，“預計UNI-V iDD在今年三季度正式上市。”（中青報·中青網記者 張真齊）

來源：中國青年報客戶端