星雲架構首款車型/3.8s破百 MG MULAN能否打破純電車的同質化？

【EV視界報道】近日，MG品牌舉行了MG MULAN設計美學品鑑會。官方表示，MG MULAN在設計上採用了靈動機能美學，打造跨界車身形態，以超A超酷颯的高顏值設計、超強超帶勁的真實力、超值超好用的產品表現，向全球市場出發。

而在今日開幕的重慶車展上，MG MULAN正式與公眾見面。新車定位純電緊湊型跨界車，基於上汽星雲純電專屬架構打造。單電機車型搭載了最大功率150kW的電機，雙電機車型0-100km/h加速時間僅需3.8s。下面我就帶您快速瞭解一下MG MULAN。

作為名爵品牌首款純電也是面向全球市場的車型，名爵品牌對MULAN傾注了不少精力。據瞭解，新車是由上汽設計中英兩個極具國際化視野的團隊共同設計而來。對於這套全新的設計語言，官方稱之為靈動機能美學，旨在重新定義新時代純電美學，並且MG MULAN的目標是征戰全球，也意味著這款車型很有可能會出口海外。

外觀方面，MG MULAN採用了全新設計風格，與當下MG燃油車家族設計語言有較大區別，前臉造型有很明顯的純電動車特徵，但犀利的前大燈和下方兩側進氣口依然保留了MG品牌主打的年輕運動感。

值得一提的是，新車全車均為LED光源，且前大燈組具備矩陣式功能，夜間行車將會更加安全。

車身側面，新車採用跨界造型，懸浮車頂、花瓣狀輪圈預計橘色卡鉗，星弧交錯雙腰線打造出充滿靈動氣質的豐富型面，進一步凸顯動感特徵。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4287/1836/1516mm，軸距為2705mm。

尾部造型簡潔，貫穿式Y字型的尾燈與LOGO相連線，進一步拉寬了橫向視覺寬度。新車還配備了懸浮鏤空式擾流板，配合底部擴散器，可以起到穩定車身、引導氣流的作用，也為整車帶來更濃厚的運動氣息。

動力方面，新車搭載由聯合汽車電子有限公司所生產型號為TZ180XS0951的驅動電機，最大功率為150kW，0-100km/h僅需3.8s。電池方面，新車搭載由寧德伊控動力系統有限公司所生產的三元鋰電池組。據官方表示，新車全系採用後驅佈局，匹配五連桿後懸架。

5.3m的轉彎半徑，讓操控更靈活，50:50前後軸荷比，加上優於主流合資品牌的490mm超低質心高度，不僅讓車身重量分配堪稱完美，隨時突破效能和速度的極限，還能確保車輛在極限狀態下的穩定性，帶來貼地飛行的駕駛體驗。

在研發之初上汽MG就將安全與環保刻入DNA。首先在安全部分，MG MULAN能夠完全滿足歐洲和中國五星安全標準，還採用了行業領先的三重防撞梁設計、CPM電容，加之上汽“魔方”電池同級領先的“零熱失控”防護體系，無論是車輛本身還是電池組安全，MG MULAN都做到全面兼顧。此外，MG MULAN還採用REACH法規環保標準工程材料，透過全球最嚴苛的歐盟ECE認證以及E-MARK認證，進一步保障駕乘人員健康及環境安全。

據EV視界瞭解到，MG MULAN為了推動了真正意義上的“車電分離”，透過ONE PACK平臺化設計統一尺寸，獨創專利換電結構，MG MULAN可實現在同一裝置上所有電池包的快換。這也為廣大消費者帶來了真正意義上的車電分離商業模式，能夠為使用者提供更靈活的電池型譜選擇，將來可升級更大容量的電池，共享技術進步的時代紅利，還能減少使用者對電動車殘值的顧慮，規避電池貶值帶來的整車貶值問題。

寫在最後

近年來，MG車型在審美這一塊可謂是將年輕人拿捏的淋漓盡致，MG MULAN的外觀可以說融合了純電和運動的多種元素，一推出就迎來了不少好評。作為星雲平臺的首款車型，MG MULAN還能給大家帶來多少驚喜，讓我們拭目以待吧。