文/都安
新能源汽車市場慢慢發展壯大，全新的時代來臨。作為曾經的傳統燃油車時代
數一數二的車企也必須跟上時代的腳步，推出新能源汽車。有著多年的造車經驗以及使用者儲備等各種資源，造新能源車並不會輸給造車新勢力。曾經在國內市場龍頭企業的沃爾沃和大眾，他們也都推出了新能源車快速搶佔市場份額，今天就說一說兩個車企旗下的代表車型沃爾沃C40和一汽-大眾ID.4 CROZZ。兩款車放在一起，哪款的綜合表現能力更好呢？一起往下看看吧。
第一眼給人的印象很重要，不論是人或者車，一汽-大眾ID.4 CROZZ這款車給人的感覺就是運動時尚，繼續使用的海外版的設計風格，這是一款全新的家族式設計語言。前臉的全封閉式造型彰顯了新能源車的身份，還有著貫穿式大燈和下方兩側的空氣導流槽，整車洋溢著新潮的氣息。車身尾部和側面的設計十分有亮點，粗寬的D柱和全新樣式的尾燈組合能夠營造特別簡約的氛圍，另外大尺寸輪圈給人很強的視覺衝擊力。
在配置方面選擇了官方指導價為28.73萬元的2022款一汽-大眾ID.4 CROZZ高效能PRIME版和28.60萬元的2022款沃爾沃C40長續航版PRO進行對比，兩者價格相差不多。
沃爾沃C40的外觀與大眾不同，一眼就能看出這是沃爾沃的車，而且並不是從車標看出來的，是沃爾沃獨有的“雷神之錘”，十分具有辨識性，這個設計既經典又具有代表性。整體外觀看起來更加簡約低調，使用的線條比較柔和，尾部採用的是掀背的設計手法，不僅好看而且具有個性感。
一汽-大眾ID.4 CROZZ的內飾第一眼看過去比較的科技化，這是因為他有著5.3英寸的全液晶儀表和一塊懸浮式12英寸的中控大屏，但是搭配的是搭配塑膠材質的多功能方向盤，精緻感方面有所減分。話說回來，這塊中控屏支援語音識別、GPS導航、CarPlay、CarLife、藍芽電話、和WiFi熱點
而沃爾沃C40相對於大眾而言，設計方面沒有太多的創新，更多的是保持了家族產品內飾的設計，更多的是經典風格的味道，並沒有太多科技感。但是內飾的精緻感得到了很好的體現，畢竟沃爾沃這個品牌也算是豪華品牌。基於CMA平臺架構而來。，中控採用9英寸中控屏。支援車載電耗、語音識別、車聯網等各種常用功能。該車採用了皮/翻毛材質混搭座椅，安全配置方面還有ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統以及主動安全系統等。
眾所周知，沃爾沃在安全方面一直做得很到位，在主被動安全配置方面則裝備了膝部氣囊和開門預警系統。但是它並不支援全速自適應巡航、多種駕駛模式、懸架軟硬調節、自動駐車以及自動泊車入位等配置功能，而一汽-大眾ID.4 CROZZ裝備了車頂行李架、主動閉合式進氣格柵、遠端啟動、電池預加熱、HUD抬頭顯示、矩陣式LED大燈，以及後排獨立空調。
一汽大眾ID.4 CROZZ搭載著一套最大功率125kW(170Ps)，峰值扭矩310N·m的電動機匹配一臺電動車單速變速箱。底盤懸架方面採用前麥弗遜式獨立懸掛後多連桿式獨立懸，掛耗方面這臺車官方NEDC續航里程為425km。
沃爾沃C4搭載了一臺170KW的前置電機，最大扭矩為330N•m，同時還搭配了69kWh三元鋰電池（寧德時代），其最大續航可達550km。另外，四驅高效能雙電機版本搭載了前後均150kw的電機，最大扭矩為330N•m，0-100km/h加速僅4.7秒，其中最大續航可達530km。
總的來說就是一汽大眾ID.4 CROZZ更具智慧化，而沃爾沃C40還是他一貫的特色更具安全性，那麼在價格差不多的情況下，你會選擇哪款車呢？