德國汽修工平均年薪20-30萬,且終身不跳槽,網友們表示很羨慕

隨著社會經濟的發展,人們的生活水平不斷提高,汽車成為了人們生活的標配,隨著汽車數量的增加,對於汽修人員的需求也是越來越大,國內汽修工人的工資和的收入可能不是很高,但是德國汽修工人的工資是很高的,和國內的差距還是很大的, 而且德國的汽修工人基本上不會辭職,這是為什麼呢?為什麼國內的汽修人員和德國工人的收入差距這麼大呢?小編和大家來分享一下。

德國汽修工平均年薪20-30萬,且終身不跳槽,網友們表示很羨慕
德國作為發達國家,對工人的人文關懷是很好的,非常注重員工的感受和待遇,而且老闆們會給予汽修工人們很大的上升空間,對於德國的汽修工人來說,在寶馬的工廠工作20年以上的汽修工有很多很多,這是為什麼呢?老闆也說到:自己也是從普通的工人上來的,自己也是一步一步爬上來的,做到了如今董事長的位置。從這個角度來講,德國的老闆和工廠們會給予員工更大的職位上升空間,員工自然也不會輕易地提出辭職。

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一般來說,熟練的汽修工一個小時的工資在36-40左右,一週工作40個小時,這樣算下來一個月就能拿到6400歐元的工資,這樣算下來的一個月兩三萬的工資並沒有什麼問題,而且德國對於工人的社會相關福利也做得很好,制定最低工資標準,要搬家的話會給提供搬家費,需要帶孩子可以帶薪帶孩子,還有很多很多,德國的政府注重提高工人們的真實到手的收入,也是從員工們的角度出發。

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為什麼德國的人力成本如此昂貴呢?就拿生產汽車來說,一條寶寶馬的生產線就有還幾百萬,這背後的人工費自然而然也就水漲船高了,在德國有這麼一句話:只要自己肯吃苦,肯幹,就有機會從基層發展到管理層,當上老闆和經歷,而且這種可能性還是不小的,對於汽修工人們的發展也是很注重的,德國企業不僅注重汽修工人的真實收入,而且讓員工獲得歸屬感和認同感,這也是很多中國企業做不到的。

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