便換成別克GL8？為何本田艾力紳才開了不到一年車主：一言難盡

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隨著國家第二胎政策的開放，人們對MPV模型的關注度不斷提高。其寬敞的空間和良好的舒適性是許多車主購買的主要原因。遠離家人是一個很好的選擇。在30萬輛家用MPV車型中，最受關注的是本田的愛立信和別克的GL8，它們各自具有不同的特性和光環。許多人在選擇汽車時會很糾結。我們今天採訪的老闆喬先生是最有發言權的人。在由艾莉森（Alison）駕駛不到一年的時間內，他改用別克GL8。為什麼是這樣？ ？

喬先生說，去年換車時，兩車之間糾纏不清。當時，由於付款尚未到位，但他們渴望更換汽車，而預算僅為25萬，他提出了艾里森2.4L舒適版。回來後，我一次又一次地改變了很多事情，並且一直很滿意。我在一次聚會上看到同學們開啟的別克GL8。進去後，我感覺完全不一樣了，我的思緒又開始發癢。從痛苦中吸取教訓後，我決定改用別克GL8。目前，它已經行駛了近3000公里，超過一個月。與以前的艾莉森相比，車主說：只有在開車後才知道差距在哪裡。

首先，在外觀部分選擇了白色Alison。它的線條大多是直線，非常緊張和年輕，看起來更像家。別克GL8的圓形外觀更加註重商務，並且回程後更加簡單。正面升級為最貼合效果，並安裝了Avenir風格的蜂窩狀格柵，比原始效果要好一些。儘管它無法達到Elfa的霸氣外觀，但比Alison霸氣得多。

其次，由於當時的Alison是低端版本，因此在內部材料方面沒有可比性。目前的GL8材料非常豐富，基本上所有可以觸控的地方都用柔軟的材料包裹，觸控感非常好。對於這兩輛車的內飾設計，我仍然喜歡GL8的擁抱風格，它看起來更加豪華，但是內飾也進行了翻新。必須更換木地板，簡直是大愛。這個地方已經過升級和改造，比以前美麗了一百倍。

第三，這輛車的舒適度還是很好的。第一排的駕駛位置與大多數汽車的駕駛位置相似，尤其是第二排非常舒適。如果您更換了航空座椅，它會更舒適，更累。只需將座椅調整為可傾斜的角度，然後在夢到醒來之間聽音樂即可。第三排座位非常普通。如果您身高超過175釐米，建議您不要坐在第三排。在車頂頂部很容易，也很令人沮喪。

第四，在動力方面，它比以前的2.4L Ailisent更好。啟動和加速都很棒。前者Ailisent在起步階段表現良好，後者的加速能力不及GL8。但是，自然進氣發動機聽起來很不錯。 GL8的2.0T渦輪增壓發動機基本上沒有讓人失望。踩下加速器時，後退感全都消失了。我對MPV的動力效能非常滿意。控制也很好，方向盤既不輕也不重，單手控制非常舒適，轉向感覺很好，高速時可以清晰地感覺到汽車的重量，並且穩定性非常安全。

總結

自從我開啟GL8以來，最令人滿意的幾點是：1.我對2.0T的動力感到滿意，並且一路狂奔。 2.隔音效果好，同等級相比效能好； 3.可以升級和修改。 ，配備航空座椅，木地板，電視，邁巴赫吸頂燈，電動中門電動後擋板等； 4.我的家人很滿意，我很高興。最不滿意的要點是：1.外觀不夠霸氣，太圓了； 2.前燈的亮度嚴重不足，晚上開車不舒服； 3.城市路段的油耗很高，現在約為14升。我希望它會在第一個保證後下降。墜落； 4.第三排空間很小，因此最好只能讓孩子騎。

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