便換成別克GL8?為何本田艾力紳才開了不到一年車主:一言難盡

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隨著國家第二胎政策的開放,人們對MPV模型的關注度不斷提高。其寬敞的空間和良好的舒適性是許多車主購買的主要原因。遠離家人是一個很好的選擇。在30萬輛家用MPV車型中,最受關注的是本田的愛立信和別克的GL8,它們各自具有不同的特性和光環。許多人在選擇汽車時會很糾結。我們今天採訪的老闆喬先生是最有發言權的人。在由艾莉森(Alison)駕駛不到一年的時間內,他改用別克GL8。為什麼是這樣? ?

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喬先生說,去年換車時,兩車之間糾纏不清。當時,由於付款尚未到位,但他們渴望更換汽車,而預算僅為25萬,他提出了艾里森2.4L舒適版。回來後,我一次又一次地改變了很多事情,並且一直很滿意。我在一次聚會上看到同學們開啟的別克GL8。進去後,我感覺完全不一樣了,我的思緒又開始發癢。從痛苦中吸取教訓後,我決定改用別克GL8。目前,它已經行駛了近3000公里,超過一個月。與以前的艾莉森相比,車主說:只有在開車後才知道差距在哪裡。

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首先,在外觀部分選擇了白色Alison。它的線條大多是直線,非常緊張和年輕,看起來更像家。別克GL8的圓形外觀更加註重商務,並且回程後更加簡單。正面升級為最貼合效果,並安裝了Avenir風格的蜂窩狀格柵,比原始效果要好一些。儘管它無法達到Elfa的霸氣外觀,但比Alison霸氣得多。

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其次,由於當時的Alison是低端版本,因此在內部材料方面沒有可比性。目前的GL8材料非常豐富,基本上所有可以觸控的地方都用柔軟的材料包裹,觸控感非常好。對於這兩輛車的內飾設計,我仍然喜歡GL8的擁抱風格,它看起來更加豪華,但是內飾也進行了翻新。必須更換木地板,簡直是大愛。這個地方已經過升級和改造,比以前美麗了一百倍。

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第三,這輛車的舒適度還是很好的。第一排的駕駛位置與大多數汽車的駕駛位置相似,尤其是第二排非常舒適。如果您更換了航空座椅,它會更舒適,更累。只需將座椅調整為可傾斜的角度,然後在夢到醒來之間聽音樂即可。第三排座位非常普通。如果您身高超過175釐米,建議您不要坐在第三排。在車頂頂部很容易,也很令人沮喪。

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第四,在動力方面,它比以前的2.4L Ailisent更好。啟動和加速都很棒。前者Ailisent在起步階段表現良好,後者的加速能力不及GL8。但是,自然進氣發動機聽起來很不錯。 GL8的2.0T渦輪增壓發動機基本上沒有讓人失望。踩下加速器時,後退感全都消失了。我對MPV的動力效能非常滿意。控制也很好,方向盤既不輕也不重,單手控制非常舒適,轉向感覺很好,高速時可以清晰地感覺到汽車的重量,並且穩定性非常安全。

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總結

自從我開啟GL8以來,最令人滿意的幾點是:1.我對2.0T的動力感到滿意,並且一路狂奔。 2.隔音效果好,同等級相比效能好; 3.可以升級和修改。 ,配備航空座椅,木地板,電視,邁巴赫吸頂燈,電動中門電動後擋板等; 4.我的家人很滿意,我很高興。最不滿意的要點是:1.外觀不夠霸氣,太圓了; 2.前燈的亮度嚴重不足,晚上開車不舒服; 3.城市路段的油耗很高,現在約為14升。我希望它會在第一個保證後下降。墜落; 4.第三排空間很小,因此最好只能讓孩子騎。

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