每個有歷史的品牌都有精神圖騰，林肯也不例外。1955年，林肯推出Continental Mark II，並最終成為美國汽車史上最成功的產品之一。而Continental Mark II配備的“大陸之星”十字星車標更是逐步演變成林肯品牌LOGO，並一直沿用至今。
林肯飛行家MONO限量版正是一款致敬經典的特別車型，新車於8月29日正式上市，限量100臺，指導價69.98萬元。那麼在跨越半個世紀後，飛行家MONO版又會帶給使用者怎樣的驚喜呢？
純粹黑色 氣質爆表林肯飛行家的車身線條深受飛機機翼啟發，圓潤的車頭彷彿機翼前緣一般，能夠讓空氣順暢滑過。短前懸+長後懸+略微下傾的車頂設計讓整車視覺重心更加靠後，搭配3025mm的軸距，讓飛行家的姿態彷彿飛機一樣迎風前行，穩重大氣。
飛行家MONO版則在原車基礎上大幅“黑化”，MONO黑前格柵更顯深邃，正中的林肯LOGO也更為突出。標誌性的典藏騎士星徽標位於格柵上部，為整車前部增色頗多，可以說極具辨識度。
22英寸亮黑輪轂尺寸頗為誇張，其旋風造型設計也為氣勢恢宏的車身帶來濃郁的運動氣息。除此之外，MONO黑下包圍以及側面內嵌的亮黑色AVIATOR銘牌，也讓整車看上去更具一體感。
進入車內，林肯飛行家MONO限量版換裝全新曜巖黑內飾配色，中控臺呈扁平化設計風格，下部還配以拋光鋁飾條，不僅豪華感的營造十分到位，還帶有一絲時尚氣息。
暗楓紅高階皮質座椅堪稱曜巖黑內飾的“絕配”，這一抹紅色很好地活躍了車內的氛圍，同時沉穩的顏色又不至於喧賓奪主，可以說恰到好處。除此之外，飛行家MONO版的內飾還配以紅色縫線做點綴，質感出眾。
座椅佈局方面，林肯飛行家MONO限量版採用六座佈局，同時座椅還針對中國消費者的身形進行特別最佳化，其中第二排座椅椅背加寬65mm，座墊加寬67mm，對身體的包裹更加出色。值得一提的是，新車還配備同級唯一二排中央扶手，乘坐體驗進一步升級。
豪華感的營造，離不開靜謐的車廂氛圍，林肯飛行家在這方面下足了功夫。透過同級獨有的引擎雙層隔音棉、ANC主動降噪、五層結構聲學降噪玻璃等技術儘可能將噪音隔絕在外，無論外界環境多麼擾人，坐在飛行家車內始終都是“與世隔絕”的靜謐體驗。
躬迎上賓 儀式感滿分當你逐步靠近飛行家MONO版，“躬迎上賓”迎賓感應系統會自動啟動，不僅前後大燈和林肯星標歡迎毯會依次點亮，Air Glide空氣懸掛還會主動降低35mm，每次行程開啟前都是儀式感滿滿。
針對中國消費者的喜好，國產版林肯飛行家的懸浮式中控大屏由海外版的10.1英寸升級為12.8英寸，車機為根據中國消費者習慣度身定製的SYNC+智行互聯絡統，支援自然語音控制、智慧導航、OTA線上升級、雲端智慧互聯等功能，更符合中國使用者的使用習慣，快速上手無難度。
除上述外，林肯飛行家MONO限量版還配備DLP數字光處理技術的HUD抬頭顯示系統，不僅能以每秒數千次的速度處理影像，而且16英寸的投影面積也能夠顯示足夠豐富的資訊，方便駕駛員在行車過程中快速讀取，帶來更加便捷、安全的行車體驗。
安全對於林肯而言始終都放在第一位。林肯飛行家MONO限量版還配備最新的林肯CO-PILOT360 PLUS高階智慧助駕系統，包括帶智慧限速功能的iACC自適應巡航、LCA道路居中輔助、TSR交通標識識別、AEB主動剎車、ESA緊急避讓轉向輔助等數十項駕駛輔助功能，全方位保障行車安全，讓每次出行都能平安歸來。
3.0T+10AT 加速超車底氣十足林肯飛行家MONO限量版搭載3.0T V6雙增壓+10AT動力總成，最大馬力355Ps，最大扭矩553N·m，加速超車底氣十足，從容淡定。同時10AT變速箱在車速98km/h時便可升至10擋，在保證強勁動力輸出的同時還能夠很好地兼顧油耗，打消車主的後顧之憂。
底盤方面，林肯飛行家MONO限量版搭載帶道路預判功能的CCD自適應懸掛，可透過車內攝像頭掃描前方路面，以提前調節懸掛軟硬，從容應對各種路況。而Air Glide空氣懸掛還能根據不同的駕駛模式主動調節車身高度，時刻為車內駕乘人員帶來最為舒適的行車體驗。
寫在最後22英寸大輪轂、曜巖黑+暗楓紅豪華內飾、同級唯一3.0T+10AT動力總成，美式豪車的大氣和張揚在林肯飛行家MONO限量版上體現得淋漓盡致。對於使用者來說，69.98萬元的售價不僅誠意十足，而且新車所帶來的豪華感、儀式感更是同級獨有、體驗獨特，相信100臺配額預計會一搶而空。機不可失，如果您被飛行家MONO版的氣質所吸引，那千萬別錯過。