現代生活的節奏加快和負荷更重，海量的碎片化資訊使內心越來越焦慮，人們比以往更加渴望逃離城市，去尋找內心久違安寧；渴望解除審美疲勞，來緩解精神壓力。
近日，全新一代路虎攬勝正式上市，四款車型配置售價146.8萬元-249.8萬元。如今的路虎攬勝已經儼然進化為一件藝術品，它集極簡設計風格與典雅氣度於一身，更將奢華配置、精湛工藝和強悍效能提升至全新高度，帶來更豐富的客戶選擇和更全面的個性化。
這會是令你心馳神往的路虎攬勝嗎？
作為路虎品牌最新旗艦車型，全新一代路虎攬勝於典雅氣度與考究細節中重新詮釋了新現代豪華主義，在極簡之中呈現出非同凡響的尊貴氣質。
一脈相承的標誌性車身三組線條構成了車輛的側面外觀輪廓：緩緩收緊的車頂線、強有力的腰線和呈現上揚姿態的門檻線，經典元素與短促有力的前懸、與眾不同的船尾風格車尾和諧銜接，平滑過渡至上下對開的分體式尾門設計。同時，透過引入特殊工藝打造了與車門框幾乎完全齊平的車門玻璃，使得整體外型更具力量感，盡顯路虎對於細節的巧思。
雖然極簡主義設計以簡約著稱，但並非一味追求設計形式的簡化，軸距加長到3197毫米後，設計形式和功能再次達到了新的平衡。充分考慮到廣大家庭使用者的需求，路虎攬勝車型首次提供7座佈局版本，並將其定為此次上市陣容中的入門版本。
盛世七座加長版在滿足7個成年人一同出行的同時，能充分保證所有乘客盡享精工奢華，第三排座椅不僅空間寬敞，全尺寸座椅可電動調節和摺疊，並且提供獨立空調出風口、揚聲器和座椅加熱功能，確保長途乘坐的舒適性。值得一提的是，盛世七座加長版和首發版還創新引入了尾門豪華戶外活動套件，打造至臻奢華的野奢生活方式。
全新一代路虎攬勝的車內科技同樣引人矚目，13.1英寸的觸控顯示屏是家族史上最大中控屏，採用無邊框曲面懸浮式設計，嵌於儀表臺中央，使內飾結構更顯輕盈靈動。13.7英寸全新高畫質液晶儀表盤與車內搭載的InControl OS 2.0資訊娛樂系統相得益彰。
全新後排娛樂系統由兩個安裝在前排座椅靠背上可調節角度的11.4英寸高畫質觸控屏組成，在後排行政級座椅的翻折式中央扶手內部整合一塊 8 英寸觸控屏，將後排乘客的尊貴專屬感提升至全新高度。
透過降噪、減震、避免注意力分散等技術，全新一代路虎攬勝可有效降低觀察辨別疲勞，讓乘員神清氣爽地抵達目的地。第三代主動降噪系統可對車輪震動、胎噪及發動機運轉噪音進行全面監測收集，並透過發出反向聲波進而將噪聲有效抵消。在四個主要座椅頭枕上均配備有一對60毫米的降噪揚聲器，為駕乘者帶來如同佩戴頭戴式降噪耳機般的靜謐體驗。
在豪華SUV領域，全新一代路虎攬勝對使用者的人文關懷達到了全新高度。新車型開創性地配備了高階車內空氣淨化系統，採用雙重nanoeTM X技術，可有效清除異味、細菌、過敏原，配合二氧化碳管理系統和PM2.5空氣過濾系統，清除消殺包括SARS-CoV-2病毒在內的病毒和細菌。該項開創性技術可顯著淨化空氣，微粒無需透過過濾器即可被攔截淨化。
全新一代路虎攬勝搭載3.0升6缸400PS英傑力雙增壓汽油發動機和4.4升V8 530PS雙渦輪增壓汽油發動機，最新ATRS路虎全地形科技讓其集出色的道路舒適性與全地形能力於一身，相較對手始終保持著更勝一籌的實力。
公路行駛方面，全新一代路虎攬勝對行駛舒適度和操控精準度方面的追求毫不妥協。全系標配的四輪轉向系統使得車輛在高速行駛時更加穩健，在低速時更加靈活。此外，這也是首款採用高階動態響應系統的路虎車型。搭載全新48伏主動式側傾控制系統，效能明顯優於傳統液壓系統，可瞬間向防傾杆輸出高達1400牛·米的扭矩，力求最大程度保證車身穩定性。
全新一代路虎攬勝還全系標配主動式後電子差速鎖，在經歷高速過彎、溼滑路面或越野時有車輪懸空等複雜情況時，可有效增強後輪牽引力，帶來不論面對何種地形都能從容行進的強悍效能。
在越野方面，全新一代路虎攬勝擁有行無不克的強悍效能。作為路虎品牌集大成之作，第二代智慧全地形反饋適應系統備受使用者青睞。該系統具備8+1種駕駛模式，可根據路況自動調節底盤系統，減輕駕駛者的操作負擔。當然，駕駛者也可手動切換，或啟用自定義模式，調校出符合自己偏好的底盤設定。
藉助全新一代攬勝上市的契機，路虎還將此前針對攬勝車主VIP貴賓服務進行了一系列升級，推出專屬“典範無憂服務”。購買全新一代攬勝的車主可暢享前3年內多達6次免費保養、3年內免費道路救援、終身事故車免費道路救援以及免費上門取送車等服務；此外，車主還可以享受全新一代路虎攬勝專屬400服務熱線、門店終端尊享專屬接待室和專屬休息區及VIP深度洗車等其他專屬服務。
文 吳鵬亮
新媒體編輯 韓哈哈
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