隨波逐流選i5，用車體驗很贊，果然對得起我對它的期望
我是徐督
發表於2020-03-18
【最滿意】
最讓我滿意的就是這套動力系統的燃油經濟性。如果說是1.5升自然吸氣加上cvt的那套動力總成，平均油耗做到6升並沒有什麼特別的，但是要知道這可是一款1.5t最大馬力達到169匹的發動機，如此強勁的動力能夠實現百公里6.3升的平均油耗，確實讓我非常驚喜，比很多合資車型做的都要更好。
【最不滿意】
相對於i5的外觀來說，內飾顯得有些平淡。雖然中控也有大屏，還有一些縫線的點綴，但是視覺效果上稍微讓人少了一點驚喜的感覺。
【為什麼選擇這款車】
我有個朋友去年買了榮威i6，據他反映用著還不錯，動力不差還省油。我看榮威的車型外觀設計都挺漂亮，而且我開過幾次他的車，1.5t的動力系統效能非常強勁，平順性也很好，所以對榮威這個品牌有了信心。平時開車我大部分時間都是一個人，主要也就是上下班代步，i6對於我來說有些太大了，所以選擇了i5。車身尺寸剛剛好，操控起來還更靈活，價格也能更實惠一些。
【空間】
5分
我一個人用車，空間這一方面倒是沒有什麼太擔心的。不過即使偶爾要用到後排，i5也不會讓我丟面子。正常身高體型的成年男性坐在後排，腿部和頭部都還有一定空間，並不會覺得很擁擠，乘坐舒適性也挺好。
【動力】
5分
這套1.5t的動力系統放在榮威i5上面，加速起來感覺很輕快。但是放在i5這樣車身尺寸更小、車重更輕的車型上，整個加速的效能就完全不一樣，提速特別有勁，深踩油門的推背感也很強烈，可以讓我找到一些駕駛的小激情。
【操控】
5分
i5的車身長度只有4米6，所以在駕駛方面不管是轉彎並道還是掉頭停車都非常靈活，駕馭起來特別輕鬆。值得一提的是，我這個高配上面的駕駛輔助功能帶有自適應巡航和主動剎車，能夠在高速上讓我以一個更加放鬆的姿態，駕駛安全性也有保障。
【油耗】
5分
油耗這一塊，我覺得i5值得好好表揚。我印象中國產車的油耗一直都屬於偏高的水平，但是i5在擁有這樣的動力系統表現的同時，平均油耗卻一點也不高，使用成本上可以幫我節省很大一筆支出。它的高速巡航油耗更是亮眼，100時速巡航時平均油耗都可以控制在6以下，感覺有些難以信心呢，我心裡偷著樂，i5果然沒選錯。
【舒適性】
5分
i5除了動力系統非常亮眼之外，底盤調教方面也有著很高的水平。雖然沒有用四輪的獨立懸架，但是車身對於路面一般細碎的震動過濾都很到位，坐在車內乘坐舒適感也很強。我這車前排座椅帶了電動調節和加熱功能，在冬天時一上車就可以感受到溫暖，特別舒適。
【外觀】
4分
i5的外觀設計可以看出比例縮小的i6，不管是車身的流線還是整體的家族元素化的運用，在i5上面都做得非常不錯，非常耐看。
【內飾】
4分
新車的時候內飾的異味有些偏大，導致車子剛買來的時候，一上車聞著就有些不太舒服，必須時刻開啟窗戶通風透氣，可能在用料的環保上面考慮還不是很周全。功能性這一塊做得比較到位，像無鑰匙進入啟動，全液晶儀表，天窗，全景影像等等功能，都沒有落下。
【價效比】
4分
對於一般人來說，1.5t的低配已經能夠滿足日常使用的需求。不過考慮到車子要用的時間比較長，所以我還是選了一款高配，能夠讓日常的用車更加便利，價格上也沒貴多少，我覺得整體對比下來價效比還是很高的。
