現在的80後和90後家庭，基本都是上有老下有小，閒暇之餘出去遊玩，一輛五座轎車空間不夠用，像這種情況不如選一輛七座SUV了，SUV底盤高透過性要優於MPV車型，比較符合人口多的家庭使用。在眾多的七座SUV當中，這三款價格實惠，大空間配置高油耗低，我們來看看。
第一款，奇瑞瑞虎8。
奇瑞瑞虎8是一款中型SUV，外觀整體設計動感時尚，車頭採用威猛霸氣的“虎嘯”式進氣中網，顯得虎虎生威。車尾姿態較高，給人一種很厚重的感覺，貫穿式尾燈夜晚點亮也非常耀眼。
中控內飾整體看著簡潔大氣，方向盤款式不算精緻，但握感比較舒適，中控配備了10.25英寸的液晶觸控屏，帶有手機互聯對映功能，多媒體配置不是很齊全，但手機和大屏可以互聯，這項配置比較實用。
這款車長度是4700毫米，軸距2710毫米。身高1.73米的乘客坐進後排，頭部空間兩拳，腿部空間一拳零兩指。坐進第三排，頭部空間兩指，腿部空間四指。瑞虎8雖然是中型SUV，但它的軸距與目前緊湊型SUV尺寸相差不大，這款七座車型車內空間表現比較緊湊。不過，要是合理分配乘客的座位，個子不高的乘客坐進第三排，內部乘坐空間還是夠用的。
底盤方面，瑞虎8採用了前後獨立懸架，懸架調校風格偏運動，過減速帶時顛簸感較明顯，這也是這個級別SUV的共性吧。好在車內座椅軟硬適中，能夠化解一部分底盤傳來的振動感。
動力方面，這款車是1.5T手動擋特供版七座。搭載了1.5T發動機，最大輸出156馬力，峰值扭矩230牛米。變速箱是六速手動擋的。這款車的動力資料不佔優勢，但實際駕駛，動力輸出並不弱，一擋起步動力輸出有些遲緩，二擋以後動力輸出比較強勁。平均油耗8升左右，對於車身自重1509千克的這款車來說，油耗表現還不錯。
第二款，風光580。
東風風光580推出了2021款，全繫有三種動力，1.8L139馬力、150T150馬力、1.5T180馬力。風光580作為國產自主品牌，能夠搭載180馬力的發動機，在同級別車型中，也是比較佔優勢的。這款紅色車身的風光580就是2021款星版1.5T自動尊貴型，外觀設計符合大眾審美，穩重中透露出時尚，這樣的外觀設計是比較接地氣的。
中控內飾整體造型比較規整，懸浮式中控螢幕也是目前較為流行的，大屏尺寸是9英寸的，還可以加裝15.6英寸超大螢幕，功能方面有導航、路況資訊顯示、車載藍芽電話、語音識別控制功能等等一些常見的多媒體配置。從科技配置上來看，基本能滿足駕駛者的日常需求，如果能配上車聯網和OTA線上升級功能，這樣就更完美了。
這款車的車身長度是4715毫米，軸距為2780毫米，車內座椅佈局是2+3+2七座。身高1.78米的乘客坐進後排，頭部空間一拳零一指，腿部空間沒有間隙。如果將第二排座椅向後移動，這時的腿部空間有一拳零四指。將第二排向前移動，二排腿部空間留有一拳的距離，這時第三排的腿部空間是三指，如果車內乘客平均身高在1.73米左右，這款車的乘坐空間還算可以。
開啟後備廂，這款車的後兩排座椅均支援放倒放平，車廂內部最大進深是2040毫米，內部高度是870毫米，車廂最大寬度是1130毫米。後備廂常規容積也夠用，正常尺寸的雙肩揹包能放下四個，後備廂空間整體表現還不錯。
底盤方面，這款車配備了前後獨立懸架，懸架調校風格屬於軟硬適中，過減速帶時，車身前面顛簸感不強，第三排有明顯的顛簸感，另外座椅舒適度還可以，跑長途不會覺得非常累。
動力方面，這款星版1.5T自動尊貴型搭載了1.5T發動機，最大輸出180馬力，峰值扭矩270牛米，傳動系統匹配了CVT變速箱。動力方面，起步比較柔順，跑起來之後動力輸出較為強勁，這臺發動機最大扭矩轉速是1500-4000轉，最大扭來得相對要早一些，即便滿載開空調，動力表現也不會顯得乏力。平均油耗是9升，它的車身自重是1650千克，百公里油耗低於10升，就算省油車了。
第三款，比亞迪唐。
比亞迪唐這款中型SUV，可以說在比亞迪車系中顏值比較高的車型，外觀設計看著有氣勢，顏值方面不輸給合資品牌同級別車型。
這款車是2019款自動智聯尊悅型七座。中控內飾簡潔大氣，中控臺造型看著非常厚重，有一種美式豪華風格。中控配備了12.8英寸的科技大屏，功能方面比較齊全，有OTA線上升級、車聯網、語音識別控制功能、GPS導航功能等等。這些配置是目前比較流行的，使用起來也非常方便。
這款車長度是4870毫米，軸距是2820毫米，身高1.82米的乘客坐進二排，頭部空間三指，腿部空間兩拳多一點，進入第三排，頭部和腿部空間沒有餘量，如果體驗者身高1.7米的話，第三排乘坐空間還算寬裕。
開啟後備廂，將二排和三排座椅全部放倒，這時後備廂最大進深2040毫米，高度是730毫米，最小寬度是1000毫米，最大寬度是1280毫米。後備廂整體看著比較規整，出去遊玩直接躺在車廂裡休息就行，車廂空間整體表現屬於中上等水平。
底盤方面，採用了這個級別常見的前後獨立懸架，懸架屬於柔中帶硬的調校風格，平時舒適性還不錯，過減速帶有明顯的顛簸感。車內座椅舒適性可以，隔音效果也不錯，駕乘體驗屬於中上等水平。
動力方面，這款車搭載了2.0T發動機，最大輸出192馬力，峰值扭矩320牛米，傳動系統匹配了六速手自一體。動力輸出整體表現可以，起步、中段和後段加速都比較給力，爬坡也比較輕鬆。平均油耗在10升左右，對於一款七座中型SUV來說，油耗可以接受。
以上三款國產車，價格比較適中，內部空間都不小，無論家用代步還是做生意拉貨，空間的容積率都夠用，油耗表現也可以，畢竟不能與小型轎車比油耗。整體來看，三款車價效比都可以。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。