缺芯問題使許多車的優惠幅度都大幅縮減，不過現在問題已經得到了緩解，以往優惠幅度較大的車型又恢復了正常水平。今天就在豪華品牌中型車中推薦幾款目前優惠幅度很吸引的車型。
奧迪在BBA中的優惠一向是比較大的，儘管之前在最缺芯的階段，暢銷車型A4L還停產了一段時間，4S店處於車源緊缺的狀態，但不少地區依舊有2.5萬元左右的優惠。
A4L在復產之後，優惠幅度逐漸恢復，目前的優惠在5.1萬元左右，達到了缺芯前的正常水平。而在杭州地區還能做到6.54萬元的現金優惠，相當於打了8.2折，當然也有一些店需要做多期貸款才能得到優惠。
A4L全系搭載2.0T發動機，分高中低三種功率調校，其中入門的35 TFSI和頂配的45 TFSI quattro優惠低一些，但也有4.3萬元左右。最好賣的是中功率版的40 TFSI時尚和豪華型，結合優惠後，落地價可以控制在30萬元。總體來說A4L的價格要比賓士C級和寶馬3系便宜一些，價效比不錯。
捷豹XEL是豪華中型車降價排行榜的常客，在缺芯時期的優惠不降反升，目前的平均優惠幅度在8萬元左右，其中頂配車型的現金優惠更達到了9.75萬元，相當於打了7.4折。
目前賣得最好的是入門的R-DYNAMIC青春運動版，採用2.0T低功率發動機，落地價格控制在了25萬左右。其最大200Ps的功率對比同級別同動力的BBA車型要便宜5萬元以上，加上捷豹擁有英倫風格的調性，相比選擇BBA車型會顯得更獨特，還是相當值得入手的。
至於可靠性方面，其實國產後的奇瑞捷豹反而追回了同級的正常水平，這點倒是不用擔心。另外在保值率上當然是不如熱門車型的，但本身新車價格就比保值率高的車型低，這點自然也是無可厚非了。
值得注意的是，雖然入門版價格已經下探到了同級普通品牌的價位，但畢竟捷豹還是屬於豪華品牌，所以維修保養的費用依然會跟BBA看齊，所以算是便宜買貴養了。
要說經常上降價排行榜的，除了上面那位就輪到沃爾沃S60了。S60在缺芯期間優惠幅度的波動同樣不大，且改款之後優惠依舊保持在5.5萬元左右，在北京地區目前最高可享8萬元的現金優惠，相當於打了7.9折。
改款S60除了配置的調整外，最大的變化是在汽油版車型上增加了48V輕混系統，讓油耗和動力的體驗更好。S60搭載2.0T發動機，分高中低三種功率調校，目前比較多人選的有入門B3智行豪華版、中配B4智遠豪華版、頂配B5智雅運動版。
可以看到買S60的使用者，對產品能力的需求比較分散，既有買低配就為了單純擁有一臺沃爾沃的，也有對動力和配置有需求的。且據銷售統計，有80%都是為家裡增購車型的使用者，不是家裡的唯一一輛車。這樣他們對車的綜合能力要求自然不高，只要有足夠的亮點就可以了，像S60主打的北歐風格和沃爾沃的安全性就是吸引點。
三臺車目前的優惠力度都恢復到了過去的最高水平，但該優惠只是市場的平均價格來作為參考，具體是直接現金優惠還是有按揭和加裝得條件，每家經銷商都不同。所以如果近期有購車需求的朋友還是要以當地的4S店報價為準。
網友評論：
網友1：即便優惠幅度大也有很多條件，最噁心的就是強制裝潢！
網友2：7折豹名不虛傳
網友3：優惠完也買不起，太窮