除了SUV市場以外,B級車市場同樣十分火爆,國內的消費者比較青睞的B級車其實也無非就是大家都比較熟知的那幾款,比如說雅閣、帕薩特、天籟等等,這些車型所帶來的銷量出眾,影響力自然而然也就水漲船高。本來雅閣等車型就擁有著十分雄厚的車迷基礎,在進行換代之後,帶來的年輕化氣息更加濃厚,可以說是老少通吃,B級車市場之中的局面也越來越火熱。
除卻上面大家都比較熟悉的B級車型以外,最近在B級車市場之中還有一位新成員熱度很高,這款車有著不同的稱號,小編身邊的朋友將它稱為親民版A7,但是小編也發現有不少的車友說這款車是雅閣的替代品,在聽到這樣的稱呼之後,小編對這款車就非常好奇了,所以對它進行了一番解析,瞭解了它的產品實力之後發現,它確實有扳倒雅閣的實力,這款車就是現代索納塔。
被稱為親民版A7,顏值很高
全新第十代索納塔上市於七月份,整體的價格其實並不算昂貴,起步價是16.18萬,跟雅閣17.98萬的起步價對比起來確實已經非常良心了,而第十代索納塔的頂配車型也不過20.58萬。而第十代索納塔之所以被稱為親民版A7,就是因為它的動力也比較強勁,這些內容就讓小編帶著大家一起詳細瞭解一下。
第十代索納塔可以說是現代的翻身之作,也是現代在國內上市的旗艦級別轎車,看到旗艦這兩個字,相信大家對這款車的實力已經有數了。第十代索納塔的外觀設計在小編看來也非常的耳目一新,因為它是由最新的平臺研發而來,就算是外觀採用的也是最新的設計風格,在融入了感性運動的設計理念之後,小編就覺得第十代索納塔的顏值升了好幾個度。
整個前臉都讓小編有些過目不忘,因為造型非常驚豔,採用的是鯰魚式的進氣格柵,潮流氣息非常濃厚,在中網的內部還有黑色的箭羽式網格,看上去很有辨識度,兩側的LED大燈更是犀利感滿滿,日間行車燈跟貫穿車身的飾條結合在一起,總之非常的完整,也帶來了很強的衝擊力。小編覺得第十代索納塔的車身和車尾設計也同樣值得拿出來說一說,因為車頂造型採用的是溜背設計,整體的造型都動感十足,在小編看來,雖然第十代索納塔被稱為親民版A7,但是它的顏值在小編眼裡要比A7還要好看。
空間出眾,軸距近2米9
當然,顏值對於一款車型來說固然重要,內飾之中的設計也是必不可少的,第十代索納塔的內飾造型就讓小編有些驚豔。因為它的整個中控臺都非常的便利,兩塊12.3英寸的LCD全液晶儀表盤盤和12.3英寸的中控屏組成了聯屏的設計,這個設計是小編比較看好的,因為在當下非常的主流。車內的用料和做工也都十分精緻,小編用肉眼都能感受到車內滿滿的檔次感。
同時第十代索納塔也深諳國人喜歡大空間車型的道理,第十代索納塔的空間表現就相當不錯,因為在引入國內之後,現代索納塔就對自身的軸距進行了加長,而第十代索納塔的具體長寬高尺寸是4955/1860/1455mm,所以它的車身非常修長,同時乘坐空間也十分寬敞,軸距更是達到了2890mm。
搭載兩種動力總成
最後就是在動力這方面,第十代索納塔總共提供了兩種動力總成,對於追求經濟性的消費者來說,就可以選擇1.5T+7DCT的動力組合,因為這個組合所帶來的最大馬力是170匹,最大扭矩是253牛米,百公里油耗只有5.6升,整體的資料在小編看來都非常適合家用。如果是追求效能感的消費者,則可以選擇2.0T+8AT的動力總成,這個組合所帶來的最大馬力是240匹,最大扭矩是353牛米,百公里油耗也並不算高,在6.8升左右,所以這個動力總成在小編看來也是非常優秀的。
總結
其實不難看出,第十代索納塔是現代在國內汽車市場之中佈局的一款旗艦型轎車,現代的目的就是想從高顏值這一方面入手,打入到年輕消費者的市場之中,這在小編看來不無可能,因為第十代索納塔的顏值和動力確實都表現出色,跟雅閣對比起來也更加的動感和時尚,所以小編對它的後續發展也是非常期待的。