不得不說最近三年內，國內汽車市場的銷售環境正在逐漸由增量市場轉為存量市場，不少品牌的新車銷量均出現了增長趨勢緩慢，甚至還在一定程度上出現了銷量下滑的現象，在如此的大背景下，本田品牌的表現卻始終強勢。就在2019年舉例，本田品牌以155.1萬臺的總銷量位居海外品牌新車銷量的第2名，其中本田雅閣這款b級銷量王又交出了21.79萬臺的銷量成績。在今年本田雅閣也依然保持了強勢的增長態勢頭，當然這款車的暢銷自然與其優秀而均衡的產品力以及良好的市場口碑息息相關，除此之外它也是透過以價換量的銷售策略來達到目的。
目前市面上最新的2021款本田雅閣，也就是限量版本車型上市於今年的9月份，新車總共有兩款配置車型，它們的指導價格為20.28~23.98萬元，由於是1萬臺限量如今也應該被搶購一空。在國內汽車市場正常銷售的第10代本田雅閣上市於去年的7月份，這款車型的官方指導價格為17.98~25.98萬元。為了保持較好的增長勢頭，它也是在終端市場方面進行了2.4~2.6萬元左右的價格下探，其中入門級車型終端市場方面直接從17.98萬元一個猛子扎到了15.58萬元。
在2018年是第10代本田雅閣踩著年輕化的前浪大踏步走來，本田品牌確實足夠大膽，目前在售的依然是2018款車型，雖然過去了很長一段時間，但是這款車的整體外觀造型依舊符合當下的主流審美，並沒有因為時間的流逝而落後於它人。新款車型在前臉部分配備了大尺寸的倒梯形中網，其中上方配備了網格狀的格柵，而下方則為橫幅樣式，在進行燻黑處理之後有著比較強烈的運動氣息體現出來。左右兩側羽翼式的分體式燈組透過上方寬厚飾板進行銜接，燈光方面，這款車型配備有LED遠近光燈，LED日間行車燈，自適應遠近光燈，自動頭燈，LED前霧燈，大燈高度可調，大燈延遲關閉等功能。
車身尺寸方面，第十代本田雅閣的長寬高分別為4893MM×1862MM×1449MM，軸距為2830MM。這款車型在車身側面採用了溜背式造型，用來凸顯它的年輕與運動感，整體的造型較為激進大膽而且線條運用得非常流暢。
本田雅閣的尾燈組採用了對稱式的c字形設計，整體的辨識度較高不過很多老司機對於如此造型的燈組嗤之以鼻。新車採用了隱藏式的排氣，並沒有裝備類似於擴散器這樣的裝飾來提升運動感。
如果時間倒回到兩年之前，我想把雅閣的這套內飾能給人帶來一定的新鮮感，它的儀表臺設計公眾簡潔比較耐看。然而在兩年之後，家用車的內飾有著翻天覆地的變化，與現在的全新b級車型相比它確實有點顯得老氣了。
動力方面，第10代本田雅閣配備有燃油版本和油電混合動力版本可供選擇，其中燃油版本車型搭載的是1.5t渦輪增壓發動機並且分為高低功率兩個版本，它們的最大輸出功率分別為194馬力和177馬力。峰值扭矩分別為260牛米和230牛米。傳動系統方面，配備的是cvt變速箱。油電混合動力版本車型匹配的是2.0l自然吸氣發動機，最大輸出功率為146馬力，電動機功率為184PS。傳動系統方面，配備的是e-cvt變速箱，這款車型的最高時速可以達到190千米每時，百公里綜合油耗低至4.2升左右。