昂科威S車主1368公里真實用車體驗

【最滿意的一點】

它給我的第一印象就是外觀足夠時尚大氣,尤其是前臉的造型,車標logo亮眼,LED的車燈造型別致,因為它是嵌入式的設計,所以看著就比較和諧,車身線條流暢,車尾的鯊魚鰭和尾翼部分看著都挺不錯的,而且整體的運動氣息足。現在開了差不錯兩個月了,就覺得它的操控感不錯,車身雖然大,但是駕駛起來不會有笨重感,車身也比較靈活,這一點還是蠻不錯的。另外就是它的舒適性也高,座椅的乘坐舒適性高,車子的隔音和減震效果也佳,出行的時候,再放點音樂,7個喇叭的音質好,調高音量也不會有沙沙聲,有時候聽一下電臺的音樂還是蠻不錯的。

【最不滿意的一點】

平時不滿座的話,車內的空間表現還是不錯的,因為後排的地板中間那裡凸起的有點高,成年人坐中間的話就會有點影響腿部空間,所以滿座時,坐後排中間的那個人就不太好放腳了。

【空間】

4.0分

前排的空間是沒問題的,我在主駕駛位,頭離車頂還有一拳多的距離,後排坐兩個成年人中間一個小孩子是比較合適的,因為地板中間凸起那裡確實有點高,成年人坐就比較礙腳了,而且我們家的話,目前只是我和我老婆住,偶爾就會載一下我丈母孃和老丈人出去玩,所以對我家用來說影響不大,可以接受。車內扶手箱、手套箱、杯架等的空間設計的利用率高,我的保溫杯是相對要大一點點的,它的杯架口夠大,和輕鬆的就放進去了,深度也夠,開車時,水杯不會搖搖晃晃的。

【動力】

5.0分

2.0T的發動機,最大237的馬力,對於我家用出行是綽綽有餘的,因為我一般就是上下班代代步,下班後和老婆出去逛逛,週末就去公園啊,著名景點啊什麼的遊玩一下,這車子起步反應快,提速也快,爬坡的時候還可以切換成運動駕駛模式,這樣的動力就會顯得更加強勁些,跑高速也可以用運動模式,市區的時候就標準駕駛模式。它還有一個雪地駕駛模式,對於不同的路況,車子都能很好的應對。

【操控】

5.0分

車身穩定性高,跑高速的時候,過彎也不會有側傾發生,經過減速帶時,震感也不明顯,基本不影響駕駛體驗,方向盤帶有換擋功能,轉動起來輕盈,轉向精準,倒車影像的畫素清晰,晚上倒車入庫都是比較容易的,它的自動駐車也實用,省去了我拉手剎的那一步。GPS導航系統的定位準確無誤,導航路況資訊顯示也方便我選一條比較順暢的路來走。

【油耗】

5.0分

2.0的排量,這麼大的一輛車,在市區出行,百公里10個油左右,加上車子處於磨合階段,這個油耗還是可以接受的。開著空調也沒怎麼影響車子的油耗,日常出行的話也不用說有特別的省著油來開。

【舒適性】

5.0分

座椅的填充物柔軟厚實,乘坐舒適性高,它的靠背調節挺實用的,有時候市區塞車塞的比較厲害時,我的腰和背都不會說特別的痠痛,經過減速帶時,車子也是平穩舒適的開過去,隔音效果也好,不認真去聽的話,基本聽不到外面的嘈雜聲。

【外觀】

5.0分

時尚的外觀造型我個人是挺滿意的,車身的看著也霸氣,車尾穩重,整體挺大氣的,LED的燈光足夠亮眼,晚上開出去也是足夠吸引人的。

【內飾】

5.0分

內飾設計簡潔,後排側隱私玻璃的設計既讓車內的隱私得到了保障,也避免了太陽的照射,自動空調的熱風效果不錯,現在早上會比較冷,我就會開一下空調,後排也有空調出風口,照顧到了後排落座的人。

【價效比】

5.0分

它的安全配置豐富,多個安全氣囊,全車安全帶未系提醒,併線輔助,剎車輔助等都是安全可靠的配置,駕駛配置也多,像倒車影像、定速巡航等都是實用的配置,總的來說對得起它的價格,所以價效比高。

【為什麼最終選擇這款車】

因為這款車的空間夠大,對於我家用來說合適,我哥他的是日產緊湊型的SUV,我180的個子坐進去剛剛好,但我還是想要再寬敞一點的空間,這樣的話也比較自在些,所以我就自己在網上看了挺多車子的,終於,一款叫昂科威S的中型SUV車子外觀吸引住了我,當時看到它的價格不錯,配置表裡面的配置也不錯,後面再看了看口碑,覺得還挺不錯的,於是就約了試駕,試駕完事後,試駕過程中,我就覺得它的操控性不錯,銷售也有很詳細的給我講解每個按鍵及功能,就覺得他的服務態度還挺好的,之後我就先回家自己再認真的考慮了一下,並且和家人也商量了一下,覺得可以入手,於是就定下了這款車子。

昂科威S車主1368公里真實用車體驗

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