兩款車雖然都屬於上汽大眾旗下車型，但畢竟平臺不同，定位和質量還是有差異的，個人覺得雖然帕薩特的碰撞成績不理想，但是朗逸還是值得期待，值得購買的。
對於朗逸，國內的消費者還是比較熟悉的，a級轎車的銷量王，在緊湊車市場有著舉足輕重的地位。但是這款車的質量會不會像老大哥帕薩特一樣呢？其實在今年的7月份朗逸也做過碰撞測試，讓我們一起看看這款車的成績如何吧。
這次測試選擇的車型是2018款1.5L自動舒適版，廠商指導價13.99萬的這一款。在40%側面碰撞測試中，朗逸的A柱和發動機艙框架並沒有出現太多的糟點，車內假人姿態保持良好，受傷風險較低。
在側面碰撞中，朗逸的成績也是可圈可點，碰撞後車內的安全氣囊以及側氣簾全部正常彈出，車內駕乘人員均有著良好的保護，整體表現還是比較令人滿意的。
在整個測試中新朗逸的整體表現還是可圈可點的，可擔的起A級車標杆車型的稱號。所以，朗逸還是原來的朗逸，還是值得我們信賴的。
