近些年來，在SUV市場，因為自主SUV車型的進步非常的快，特別是在十萬級上下的這一個區域，自主品牌SUV幾乎起到了一個統治性作用。我今天所介紹的這輛雪佛蘭探界者就是比較典型的一個例子。它廉價得不像合資大5座，從17萬降到13萬，配有四驅與9AT卻少有人懂。對於雪佛蘭這個品牌，其實早年的它銷量還是不錯的，特別是轎車當中像賽歐，科魯澤、科魯茲以及科沃茲等車型，但是在SUV市場，雪佛蘭因為車型下探的並不多，再加上品牌威望不是很足的情況下，探界者是屬於偏小眾的一款車型，從17萬降到13萬，比賓士豪華，品質不輸邁騰，外觀配置完爆繽智。
外觀方面，新車延續了家族式標誌性的大尺寸雙格柵設計。相比於現款車型，新車大燈組設計為分體式，上方為LED日行燈和轉向燈，下方為雙模組LED大燈，整體視覺衝擊力更強。車身側面變化不大，依舊是上、中、下三條腰線營造層次感，配合隱藏式D柱和遊艇式C柱勾勒出硬朗的側身輪廓。車尾視覺效果更寬，換裝了全新設計的展翼式LED尾燈，其中RS版本還擁有專屬下包圍以及19英寸燻黑運動輪轂。
內飾方面，新車延續了經典的飛翼式雙座艙設計，全系標配8英寸液晶中控屏，RS版本車型採用了耀紅打孔真皮座椅並配備RS徽標，搭配紅色手工雙縫線整體運動感受提升明顯。此外，覆蓋76%車頂面積的超大全景天窗可進一步增強車內通透感。
相對可惜的是，比起2021款探界者的外觀，其內飾設計則幾乎沿用了舊款車型的設計。新車依然會配用近乎全黑的主色調，且多媒體屏和物理按鍵密集於一處的中控結構，也同樣被延續使用。雖然稱不上醜，但亮點確實也沒有。
動力而動力部分，2021款探界者則有著諸多亮點。新車將提供三種動力模式選擇；其分別是1.3T、1.5T和2.0T。1.3T和1.5T發動機的最大功率分別為165馬力（121千瓦）和162馬力（119千瓦），與之相匹配的均為6速DSS智慧啟停變速箱。而2.0T動力則是全新第八代Ecotec2.0T智慧變缸渦輪發動機，其最大功率為237馬力（174kW）；在匹配上9AT變速箱，不僅能完成7.9S破百，還有著最低6.9L的油耗表現。此外，部分車型還會配裝一套全新的智慧四驅系統。