備受爭議的自動檔打火方式：到底是掛N檔打火，還是掛P檔打火？

眾所周知，汽車的變速箱無外乎有兩種，一種是手動擋變速箱，另一種則是自動擋變速箱。

對於手動擋變速箱的車型而言，大家一定不會太陌生，畢竟也是最早接觸的一種車型，比如剛考駕照的時候，駕校用車基本上是手動擋的汽車。

而作為自動擋變速箱的車型，則是一種更為自動化控制的車型，並不需要像手動擋車型那樣進行機械式操作。通常來說，自動擋車型就是依靠行車電腦系統來控制變速箱，因而在車輛駕駛方面，哪怕是一名剛拿到駕照的新手司機，也是完全可以駕馭得了的。

當我們弄明白了手動擋和自動擋車型變速箱的差異性後，相信在車輛的操作問題上，就顯得不是那麼陌生化。但是自動擋車型來說，以直以來也是有著備受爭議的話題，比如自動擋汽車打火時，到底是掛N擋打火，還是掛P擋打火較好呢？

面對自動擋車型打火方式的疑問，今天我就專門來分析一下，並且就一次性給大家講清楚！

我們都知道，作為手動擋車型在打火前，基本上要確認檔位是否處於N擋位置，一方面是為了用車安全著想，另一方面，也是為了保護車輛的變速箱。而作為自動擋車型的打火方式，或許還真和手動擋車型有所差異，下面我們一起來學習一下吧！

一般來說，作為自動擋車型，掛N擋打火併不如掛P擋更為安全，並且對於大多數自動擋車型來說，當檔位處於N擋的時候，更是無法打火啟動車輛的。比如車輛的打火邏輯預設是在P擋下進行的，換句話說，這類自動擋車輛電子手剎在P擋是預設鎖止的，只有車輛在打火操作後才能完成自檢邏輯，進而是車輛正常打火啟動。

又或者說，當自動擋車輛掛N擋的時候，車輛的手剎並不會上鎖，因而還會引發一些不安全事故等。因而作為自動擋車型，只有車輛處於安全狀態下，如檔位掛在P擋的時候，才能夠正常啟動車輛。

另外，當自動擋檔位處於P擋狀態，車輛的電腦系統才能接收到打火訊號，進而透過電腦系統產生控制檔位的訊號。

透過對自動擋汽車打火方式的分析，相信大家也就明白了掛P擋打火時正確的操作，那麼大家在駕駛自動擋汽車打火的時候，打火方式是否也正確呢？歡迎大家一起來交流討論！