私家車報廢政策又變了，可能開不到10年，車主很焦慮

買了汽車後，很多車主都迫切關心自己的車到底能開多長時間，雖然我國規定汽車不強制報廢，行駛60萬公里以及15年才引導報廢，可是很多車主還是比較擔心，因為汽車無法透過年檢就不得不報廢，自己的車到底能開多長時間呢？

以前我國要求汽車行駛到60萬公里強制報廢，如今這條規定雖然出現了改變，聽起來更實惠了，可是對車主來說和以前的變化並不大。汽車無法透過年檢就沒辦法上路，不得不報廢，有些車開不了10年就已經要報廢了，對車主來說反而更虧。

有一位車主說自從年檢實施OBD檢測後，想透過年檢非常困難，他的汽車年檢了三次才透過，前兩次OBD檢測都發現車記憶體在多條故障程式碼。這位車主的車才開了8年就已經查出了這麼多問題，再開幾年可能根本無法透過年檢，到時候汽車只能被強制報廢。

​私家車的報廢年限進一步縮短，計程車和網約車的報廢年限更短，讓車主難以接受。很多出租車司機一天就要跑上百公里，一年行駛里程十幾萬公里，這些計程車跑不了幾年就達到了60萬公里的大關，可能很快就要報廢了。

想要讓汽車多開幾年的辦法就是及時保養汽車，讓汽車按時透過年檢。下次年檢之前車主一定要提前整改，檢查一下汽車存在的故障和隱患，更換掉一些老舊的零部件，只要透過年檢就能繼續上路，也能讓汽車多開一段時間。大家認為新的年檢政策，利大還是弊大呢？

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