縱觀國內在售的旅行車，幾乎都是來自歐洲車企所推出的車型，比如我們所熟知的奧迪Avant系列、沃爾沃V系列等等，我們鮮有見到來自日系、韓系、國產品牌的旅行車。
原因也很簡單，就像瓦罐迷日常所調侃的那樣：旅行車是理想，家轎/SUV才是生活。價效比偏低的旅行車也只能在消費水平較高的歐洲市場才有銷量基礎。所以不是日系、韓系車沒有旅行車，而是它們不在亞洲市場賣。
好比如說最近，就有這麼一款韓系旅行車刷屏了歐洲車圈，它就是現代索納塔旅行版。儘管在2018年現代官方就解釋稱不會推出旅行版車型，但一位忠實的現代瓦罐迷還是做出了索納塔旅行版的渲染圖，可以看到旅行車的造型套用在索納塔上毫無違和感，或許官方看到後會回心轉意也說不定？
從渲染圖來看，現代索納塔旅行版車型基本上延續了現款三廂版車型的設計風格，並在細節設計上進行了一定程度的調整和最佳化。前臉扁平的造型搭配上頗具辨識度的燻黑進氣格柵，輔以狹長的大燈組與車頭俯衝式的線條，極大提升了視覺衝擊力。而下方前包圍採用銀色飾條裝飾，則進一步豐富了視覺的層次感。
車身側面則採用了旅行車設計語言，車身線條簡潔流暢，流暢的雙腰線貫穿至車尾，拉伸車身橫向視覺效果的同時，也帶來了十足的力量感。從渲染圖來看，新車配備了越野套件、大尺寸合金輪轂設計，搭配較高的離地間隙，保證了車輛面對複雜路況時的透過效能。除此之外，車窗周圍加入了鍍鉻飾條裝飾，同時車輛B柱進行了燻黑處理，使得整車線條更加流暢吸睛。
車尾部分則更加圓潤飽滿，貫穿式的尾燈設計在夜間點亮後極具辨識度，而且從渲染圖來看，與現款車型相比，旅行版車型採用了全新的保險槓以及下包圍，搭配下方鍍鉻裝飾的雙邊共雙出排氣，在一定程度上提升了整車的運動感。
作為現代汽車在B級轎車市場上的主力車型，索納塔在國內還是有一定名氣的，尤其是第八代索納塔，曾攀上歷史銷量巔峰，深得國內消費者的青睞。但之後因為種種原因，現代品牌在國內的影響力逐漸下滑，儘管第十代索納塔保持了一貫的高顏值、高質價比，也沒能擺脫銷量不佳的命運。
所以這次，現代不妨大膽採納車迷們的意見，順勢推出索納塔旅行版，這“現成”的車型設計稿和“半死不活”的銷量，就算旅行車在國內確實賣不動，但架不住它熱度高啊，說不定能夠順勢推動一波普通版車型關注度。
而且，現代官方雖說不關心旅行車，但實際上旗下豪華品牌捷尼賽思最近新出的轎車，幾乎都有推出旅行版的衍生車型，所以現代這是想多賣幾臺捷尼賽思旅行車多掙些錢嗎，那還不如認真考慮索納塔旅行版一事，既能促進銷量，也能夠挽回一些風評，你們覺得呢？
