本田CB400X和CB400F有何不同？應該如何選？
這是後臺一位車友留言的一個問題。關於這兩款車目前所能獲取到的文章比較多，但又都是一些最基礎的資料，並沒有過多實車表現，所以這位車友的這個問題有點太過“前衛”，畢竟它們還沒有正式量產上市。不過既然有這種需求，我們也可以按照已知的資訊，簡要地聊一聊兩款車型的不同以及選擇方向。
首先來說一下這兩款車的相似之處，這兩款車都是由五羊本田打造的，因此並不是嚴格意義上的進口車。其次這兩款車所搭載的動力總成將會是同款，並且一些車架資料也會相同。
這兩款車所搭載的這款發動機採用直列雙缸設計，它實際排量399ml，最大功率33KW，最大扭矩37N.m，動力調校偏中高轉速，7500rpm時釋放最大扭矩。
因為兩款車的動力調校一樣，那麼後期的騎行中實際的動力表現和油耗，就不會有太大的差異，所以選擇過程中發動機這一塊就可以忽略。
車身方面，這兩款車的軸距都為1416mm，最小離地間隙為156mm，油箱容積也基本一樣只有0.5L的資料差異。但座椅高度，整備質量，因為車型定位的原因就會有很大的差異。
其中的CB400X座椅高度保持在了807mm，而CB400F則在790mm。整備質量CB400X195kg，CB400F188kg。並且坐姿的設定也會不一樣，CB400X相對會比較直立，而CB400F則會屬於半戰鬥設定。
這裡的主要原因就在於前者屬於休旅車會更在意長途狀態下的抗疲勞性，而後者因為是運動街車，所以就會比較注重騎行過程中的激進需求。
除了以上的差異以外，這兩款車的不同還將會體現在外觀表現上。比如CB400F整體的外形會更為動感，看起來也會更有攻擊性，而CB400X則要內斂很多，並沒有過多地強調這種運動元素，反而是一種比較溫和的設計。
並且隨著定位的不一樣，這兩款車的後期用途也會完全不同。CB400F會比較適合短距離的通勤代步和閒暇之餘的周邊遊玩以及跑山壓彎。而CB400X會更適摩旅狀態下的巡航騎行，不過它也能兼顧CB400F周邊遊玩和常規通勤的效能，但它在操控表現上相對而言會受到一定的限制，並不會有激進的表現。
以上就是這兩款車的一些相同之處和不同表現，當然兩款車最終的差異還將會體現在價格上，雖然現在這兩款車的價格還是個迷，但通常來說CB400X最終的售價會高於CB400F。
這裡的原因就和兩款車的定位差異下的配置區別有關係了，但要說這兩款車的配置會有多大的差異，因為目前的資訊還不明朗，所以也說不出個12345，不過CB400X實用的配置肯定會更豐富。
那麼問題來了相同品質和動力效能的前提下，這兩款車到底應該如何選呢？其實選擇這兩款車主要還是看個人的後期用途，假如個人就是一個常規的短距離騎行CB400F顯然會更適合，而如果主要以摩旅為主就應該毫不猶豫地選擇CB400X，除此以外，還應該考慮具體預算，車型售價，身體條件，騎行狀態等具體因素。
綜上所述，這兩款車型之間的最大不同主要就是車型定位，以及定位狀態下的細化表現。而選擇的標準主要還是應該以用途為主，個性化需求為輔。當然最終的售價，也會起決定性的作用。所以先預熱一下，上市後再做決斷吧！
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