【萬物復甦送福利】最美兩廂車:賓士A級姿態記錄

目錄 常規角度的夜晚姿態片 AMG原廠剎車卡鉗 關於這個嬌媚的肥臀 升級進氣濾芯:BMC 測試0-1004.35S

我眼裡最美的角度!

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我眼裡最美的角度!

現代人的深夜總是特別容易失眠 尤其是我這種還處於新車狂熱狀態中,總想著半夜出去溜達幾圈。 提車到現在3個來月,興奮度有些慢熱。 這臺車跟以前持有的車型不太一樣,但是有一個共同點“兩廂”沒屁股 固執的想法使我根本就沒有去看三廂版 趁著深夜的熱情帶著基友的鏡頭隨意找了個點記錄下肥臀A級的姿態 其實大多數人都不知道自己的車其實有很多好看的角度. 喜歡看的照片,但是又很嫌棄手機拍的,那就拿相機隨便按一按 出發前先去加個油

殼牌加油站 最實惠,最適合拍照的加油站 汽油還有新增劑 V-power

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借來的大炮!配上小機身有點怪異

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借來的大炮!配上小機身有點怪異

原圖直出,就不做後期了。

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原圖直出,就不做後期了。

A級都一樣,別太在意是200,35, 45,不重要。 我們買這寶貝就是衝著某幾個心動的點去提車 在自己能力範圍內買一臺自己喜歡的車才最重要。 這世界上車沒有完美的車,只有當前能駕馭的完美汽車。

如果按100分算, A45S能拿100分 目前35的狀態算90分,還缺了45很多寶貝,你們懂的。

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如果按100分算, A45S能拿100分 目前35的狀態算90分,還缺了45很多寶貝,你們懂的。

非常戰鬥的前臉

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非常戰鬥的前臉

大燈,中網,風刀,前唇,非常和諧

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大燈,中網,風刀,前唇,非常和諧

為賽道日準備的跑鞋 RAYS G025 + 米其林CUP2輪胎

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為賽道日準備的跑鞋 RAYS G025 + 米其林CUP2輪胎

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這個原裝剎車值得吐槽一下 卡鉗本體很重 原車油管橡膠 剎車片經不起高溫,粉塵又多 腳感偏軟 已經進行了升級,後面再補充

打孔盤是我的最愛

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打孔盤是我的最愛

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兩廂車獨有的視覺魅力之一 屁股! 不知道怎麼形容,就是怎麼看都漂亮。

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簡單,好用,便宜,算不算價效比:?

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可重複使用

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一拆一裝,非常方便!

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資料:19X8.5J ET35

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RAYS G025

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其實我更喜歡這個儀表介面

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戰鬥的時候才會切換的介面

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戰鬥的時候才會切換的介面

趁著半夜時間,找了個封閉路段測了0-100 :4.35秒 在預計範圍內 進氣+前管+1階段程式大概就是這個成績。 可能操作得當,還能再快一些。

【萬物復甦送福利】最美兩廂車:賓士A級姿態記錄

近期會去賽道跑跑看,期待能有不錯的成績表現。 這一代變速箱,底盤都有了大幅度的進步 尤其是變速箱:聰明,聽話。 渦輪響應速度也快。 底盤反饋真的是硬。 一直都有衝動升級減震器,先忍一忍吧。 暫時更新到著 後續補充

城市代步保持:C模式,低油門行駛 這重要! 如果覺得自己的車非常帥,那麼就慢悠悠的開,讓路人看清楚這車啥樣子。 這才是深邃的快樂

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城市代步保持:C模式,低油門行駛 這重要! 如果覺得自己的車非常帥,那麼就慢悠悠的開,讓路人看清楚這車啥樣子。 這才是深邃的快樂

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