“以舊換新”後，你的電動汽車，正在經歷一場不為人知的旅途

純電動汽車普遍的壽命在8年或者15萬公里左右，電動汽車由於是新生車型， 目前在市面上的保值率不是很高，當想置換車輛，廠家回收便成了電動汽車最好的去處，廠家回收既能夠保證車輛的保值率，同時也能夠增加不少的使用者粘度，說起廠家回收的老款電動汽車，那麼會怎麼進行處理？

電動汽車被廠家回收後，怎麼處理，需要根據車輛的車況來進行判斷和決定的，首先車輛的車況好的情況下，基本上會被當作二手車進行處理，而對於電動汽車的車況，主要還是看車輛的電池衰減的情況來進行判斷，電池沒有衰減，或者衰減沒有超過20%，基本上廠家會進行重新檢測流向二手車市場，同時也被當作共享汽車或者網約車來進行使用，畢竟這一類的電動汽車在市場上面依舊能夠發揮自身帶來的預熱。

另一個角度來看，純電動汽車的電池效能以及容量不滿足需求的時候，那麼便會面臨著拆解回收等，電池還有20%左右的電量的時候，可以把電池用於應急電源以及老年代步車上面，而電池已經完全報廢了，那麼對於這個問題來講，電池拆解後進行金屬回收加工等，再次進入到電池的製造迴圈裡面去。而車架等部件就只能是拆開，把銅線等值錢的部件拆下來，其它的金屬部件買鋼鐵廠等進行回爐再生產。

總之對於老款電動汽車，基本上廠家會根據車輛的綜合情況來進行兩手處理，既滿足了一些對老舊車型有需求的人群，同時也能夠透過重新制造獲取原材料。